针对邢东矿-760 m 水平大断面巷道交叉点顶板明显下沉、两帮剧烈收敛、底板强烈鼓起、柱墙岩体破碎松散等巷道变形破坏特征，采用理论分析、数值模拟、工程类比及现场观测等方法，针对性地提出了集多层次交错密集高强度锚杆（索）支护技术、多层混凝土喷层拱支护、壁后注浆加固拱和柱墙浇注混凝土加固于一体的锚喷网注联合支护技术，剖析了深部大断面交叉点具体支护方法的围岩控制机理。研究表明：①当锚杆安装越密集时，压应力叠加所形成承压拱的最小厚度越大，压力拱承载能力越强；②锚杆间距大于 700 mm 时，喷层结构最大承载力小于 0.55 MPa，随着锚杆间距减小至 400 mm，喷层承载能力与锚杆间距呈类幂函数增长关系；③喷层结构承载能力与喷层厚度呈类线性关系，即喷层承载能力随喷层厚度增大而线性增大；④数值模拟结果表明围岩塑性破坏深度较大的区域位于顶部两肩窝处，且交叉点大部分塑性区深度小于 2.4 m，锚杆长度确定为 2.4 m 时，能够使得锚杆锚固在岩体的弹性区内。基于以上研 究，结合现场地质生产条件确定巷道交叉点围岩支护方案，并进行现场工程应用。工程实践表明，采用锚喷网注联合控制技术后， 顶底板、两帮移
