汽车采暖和空气调节设备是现代汽车的重要组成部分，它们能够确保在各种外部气候条件下，车内乘员都能享受到一个舒适和安全的乘车环境。具体而言，汽车采暖系统的主要功能是在冬季或寒冷天气中为车内提供温暖的空气，去除风窗玻璃上的冰霜或水雾，以保证驾驶视野清晰；而空气调节系统（即空调系统）的主要功能是在夏季或高温天气中为车内提供冷气，同时去除车内的湿气，以维持车内环境的清爽与干燥。
采暖调节的工作原理主要包括水侧和空气侧两种调节方式。在水侧调节采暖设备中，通过温度传感器测量车内及流出空气的温度，并将测量结果传输给温度调节器。温度调节器根据设定温度与实际温度之间的差异，通过调节电磁阀的脉冲宽度，来控制冷却介质（通常是水或防冻液）的流量，进而调节加热器的热量输出，保证车内温度恒定。空气侧调节采暖设备则多使用减速电机来无级调节冷热空气混合阀，以适应不同乘客对车内温度的个性化需求。
汽车空调的电子调节涉及到压缩制冷设备和制冷介质（如R134a）。该过程需要由发动机驱动的压气机来压缩制冷介质，使其变成气态并加热。然后制冷介质进入冷凝器中冷却，散发热量到外界空气中，转变为液态。膨胀阀将冷却的制冷介质喷入蒸发器中，制冷介质在此吸收蒸发所需的热量，从而冷却经过的空气并带走湿气形成冷凝水，达到除湿降温的目的，使车内空气变得凉爽而干燥。
车内空气温度调节回路是空调系统的核心部分，它通过电控单元来控制。电控单元会综合考虑温度传感器检测到的车内温度、干扰参量以及乘员在温度设定器上选择的温度值，通过比较空气温度设定值和实际温度值来确定温度偏差，并据此调整加热体的加热量或电磁阀的加热调节，以及蒸发器的液态制冷介质蒸发量和压缩机的气态制冷介质压缩量。另外，空调系统还具备空气分配调节功能，可以按照乘员设定的空气温度程序激活调节空气分配的各个出风口，使得新鲜空气能够按照设定的方式输送到车内各个角落。
汽车采暖和空气调节系统的设计和工作原理都是为了给驾驶者和乘客提供一个舒适、安全的车内环境，同时保证驾驶视野不受外界气候条件的影响。这些系统不仅考虑了温度调节，还兼顾了空气质量和视野清晰度，是现代汽车技术中非常重要的组成部分。随着技术的发展，这些系统正在变得越来越智能化和自动化，以满足人们对舒适性和便捷性的更高要求。
