基于有限差分方法的带式输送机动态特性分析

把带式输送机的输送带看做黏弹性体的连续系统,以输送带的黏弹性模型为研究对象,基于有限差分方法对该模型进行求解算法的确定。通过这种算法可得到任意加速度输入时输送带的弹性位移。以头部驱动、头部张紧布置形式的带式输送机为例,详细阐述了算法的确定过程以及求解过程。 【基于有限差分方法的带式输送机动态特性分析】这篇文章主要探讨了如何利用有限差分方法来分析带式输送机的动态特性。带式输送机作为一种广泛应用的散料运输工具，随着技术的发展，其速度、功率和运量不断提升，但同时也带来了如纵向振动、张力变化等问题，对设备的稳定性和可靠性提出了更高要求。动态设计能够优化输送机的静态设计参数，提高运行效率。 在文中，作者将输送带视为黏弹性体的连续系统，建立黏弹性模型，并采用有限差分方法来求解该模型。有限差分方法是一种数值分析方法，尤其适合处理边界形状规则的偏微分方程，它能有效地简化求解过程。在输送机的动态分析中，该方法可以用于解决由于边界条件难以确定和求解复杂性导致的连续模型分析难题。 文章以头部驱动、头部张紧的带式输送机为例，详细阐述了算法的确定过程和求解步骤。通过这个模型，可以得到输送带在任意加速度输入下的弹性位移，这对于理解和预测输送机在实际运行中的行为至关重要。弹性位移是衡量输送带动态响应的关键指标，它反映了输送带在受力作用下如何变形，对于分析振动、应力分布和防止带裂有着重要作用。 文章引用了多篇相关文献，展示了对带式输送机动态特性研究的背景和现状。通过这种动态分析，不仅可以为输送机的设计提供更精确的参数，还能为故障诊断和结构优化提供依据，从而提高输送机的工作性能和使用寿命，降低设备的投资成本。 文章通过有限差分方法对带式输送机的动态特性进行了深入研究，为输送机的设计和优化提供了新的思路和计算工具。这种数值方法的应用有助于解决输送机在高速、大功率运行中遇到的实际问题，确保其在复杂工况下的稳定运行。