不停车收费系统，也称为电子收费系统（Electronic Toll Collection System），简称ETC系统，是一种先进的交通技术应用，主要用于公路、大桥和隧道等交通基础设施的自动收费。该系统通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签（也称为ETC卡或OBU-车载单元）与收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯技术（DSRC-短程通信技术），实现车辆通过收费站时无需停车即可完成费用支付的电子自动收费过程。
ETC系统的核心在于自动识别车辆，并通过计算机联网技术和银行进行后台结算处理，这样大大提高了车辆通过收费点的效率，避免了因停车缴费导致的交通拥堵和延误。此系统技术具有显著的便利性和快捷性，可以减少车辆排队等待的时间，从而提高道路的通行能力。
RFID（射频识别）技术和NFC（近场通信）技术是实现ETC系统的关键技术之一。RFID技术通过无线电频率识别目标并获取相关信息，而NFC技术则允许电子设备在短距离内进行点对点的数据传输。这两种技术在ETC系统中的应用，使得车载电子标签与收费站微波天线之间的通信得以高效快速地实现。
ETC系统在国外拥有悠久的发展历史。例如，在美国、欧洲等地，电子收费系统已经实现了局部的网络互联，并在逐步形成规模化的效益。随着技术的成熟与普及，ETC系统逐渐成为国际上推广的主流电子自动收费方式。
在我国，ETC系统同样得到了大力发展和应用。早期的ETC系统多采用IC卡、磁卡作为介质，并以人工收费方式为主。但随着技术的进步和管理需求的提升，我国也在逐步推广使用基于RFID技术的ETC系统，有效提高了收费管理的智能化和自动化水平。
不停车收费技术之所以受到青睐，不仅因为它能提高交通效率和流畅度，还因为它对于节能减排、降低运营成本等方面有着积极的影响。此外，ETC系统的发展也带动了相关智能交通系统（ITS-Intelligent Transportation System）技术的进步，为智慧城市的构建提供了重要支撑。
ETC系统在实施过程中需要考虑到兼容性和扩展性，以实现不同地区、不同系统间的互联互通。因此，ETC系统在设计和部署时通常会遵循统一的行业标准和规范，以确保不同厂商生产的车载设备和收费站设施能够实现无缝对接和通信。
随着无线通信技术、数据处理能力以及加密技术的不断发展，ETC系统的安全性、稳定性和精确性都将得到进一步提升。未来，随着无人驾驶、车联网等新技术的发展，ETC系统还将与更多智能交通技术实现深度融合，为打造更加安全、便捷、高效的交通环境提供技术支持。
