"飞思卡尔防夹车窗升降参考设计"
飞思卡尔防夹车窗升降参考设计是飞思卡尔与同济大学联合推出的面向汽车车窗玻璃升降系统的参考设计，该设计采用 MagniV S12VR MCU，展示了其在汽车设计中的功能，是电动车窗和遮阳板系统开发的理想之选。
该参考设计包括真正的车门/窗应用所用的硬件，以及防夹算法和低级别S12VR驱动程序等软件。该设计利用了MagniV S12VR MCU独特的功能，旨在缩短产品上市时间。除了帮助减少不必要的外部元件，该参考设计还降低了总物料成本（BOM），提高了系统的质量，并通过采用更小的PCB节省了汽车应用的空间。
飞思卡尔防夹车窗升降参考设计的主要特性包括：
1. 车窗手动/自动上升/下降，通过停止功能自动上升/下降
2. 手动/自动模式防夹，防夹区域和力度可调节
3. 防夹区域外的卡壳检测，电机过载保护
4. 车窗接近顶部/底部时软停止
5. 故障诊断，指示低电压、过电压/过电流/高温等
6. 低功耗模式（利用S12VR低功耗模式），以降低功耗
7. 自学习，通过更新存储在EEPROM中的车窗/电机参数进行校准
8. 使用霍尔传感器以及电流检测通过算法来判断防夹
9. 易于控制的图形用户界面（GUI），可设置参数，获取状态信息
10. 车窗玻璃升降器可以由多个LIN从节点或LIN主节点控制（通过GUI）
S12VR MCU是飞思卡尔的混合信号微控制器，面向继电器驱动的电机应用。S12VR系列将NVM、数字逻辑电路和高电压模拟组件组合成一个单芯片解决方案。这些模拟组件包括一个汽车稳压器、LIN物理层、低边驱动、高边驱动和输入。新的高电压器件都能够承受汽车环境的严格要求（高达40V，这种情况在负载突降时会出现），这些器件与业界公认的16位S12 CPU和存储器子系统（包含受ECC保护的闪存和真实的EEPROM）集成在一起。
S12VR MCU的主要特性包括：
1. S12 CPU内核，25 MHz总线
2. 带有ECC功能的64 KB闪存
3. 带有ECC功能的512 字节EEPROM
4. 2 KB片上SRAM
5. LIN物理层
6. 稳压器
7. 两个低边驱动器，驱动感应负载
8. 最多两个高边驱动器
9. 4个高电压输入
S12VR MCU的优点包括：
* 高度集成的设计，节省了PCB空间，简化了设计，提高了系统的整体质量，降低了成本
* 低功耗模式，降低了功耗
* 高电压器件，能够承受汽车环境的严格要求
* 带有ECC功能的存储器，提高了系统的可靠性
飞思卡尔防夹车窗升降参考设计是汽车车窗玻璃升降系统开发的理想之选，具有很高的实用价值和前景。
