MBSE的扩展应用之可靠性分析的扩展应用之可靠性分析(Model-BasedFMEA)
今天，数字化设计相对传统基于文档/文本设计的优势已在各行各业形成共识。 MBSE (Model Based Systems Engineering)，
作为一种新的数字化手段，实现了系统工程中前期方案设计环节的数字化，补齐了系统研发环节最后一块大的短板。更由于其
在系统研发环节中所处的特殊位置，MBSE将注定带来比其他数字化工具更广泛和深刻的影响。
FMEA (Failure Mode and Effects Analysis)，作为与系统设计并行、共生的研发环节，必然将会从系统设计的数字化中受益，
也必然会向着数字化设计的方向发展 – 从传统的Text-Based FMEA转变为Model-Based FMEA。
1. FMEA概述
FMEA作为一种自下而上对系统的失效模式和潜在影响分析的方法，是系统安全、可靠性分析的重要内容，广泛应用于航空、
航天、汽车等行业，属于产品研发过程中不可或缺的环节。
发展历史
FMEA分析方法最初应用在NASA Apollo等航天项目中，复杂的系统设计催生了FMEA在航天的最早应用，以保证航天系统的
可靠性，人类在月球的第一个脚印背后有着FMEA这种分析手段的支撑。
随后，FMEA方法被引入到对系统安全、可靠性要求同样严格的民航业，并形成了自己的可靠性分析标准–SAE J1739，该标
准涵盖设计(Design FMEA)和制造(Process FMEA)两部分，是航空产品安全性评估流程（ARP4761）的重要组成部分。
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