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基于Proteus与单片机的交通灯控制电路设计
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2021-01-19
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城市道路错综复杂,相互交错,交通灯是城市交通的重要指挥系统。交通信号灯作为管制交通流量、提高道路通行能力的有效手段,对减少交通事故有明显效果。但是车流量是随时变化的,而传统的交通灯模式采用的是定时控制,反而容易造成交通堵塞。因此设计一种基于Proteus与单片机的交通灯控制系统的设计与仿真,对减少交通事故,缓解交通阻塞,提高畅通率具有很重要的现实意义.1、系统设计方案东西、南北两干道交于一个十字路口,各干道有一组交通指示灯,每一个状态方向上均有一组红、绿灯,即一组交通指示灯都有左转、直行、右转3组红、绿灯和一个黄灯,指示车辆和行人安全通行.红灯点亮禁止通行,绿灯点亮允许通行.黄灯闪烁提示人们注
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基于基于Proteus与单片机的交通灯控制电路设计与单片机的交通灯控制电路设计
城市道路错综复杂,相互交错,交通灯是城市交通的重要指挥系统。交通信号灯作为管制交通流量、提高道路
通行能力的有效手段,对减少交通事故有明显效果。但是车流量是随时变化的,而传统的交通灯模式采用的是
定时控制,反而容易造成交通堵塞。因此设计一种基于Proteus与单片机的交通灯控制系统的设计与仿真,对减
少交通事故,缓解交通阻塞,提高畅通率具有很重要的现实意义.1、系统设计方案东西、南北两干道交于一个
十字路口,各干道有一组交通指示灯,每一个状态方向上均有一组红、绿灯,即一组交通指示灯都有左转、直
行、右转3组红、绿灯和一个黄灯,指示车辆和行人安全通行.红灯点亮禁止通行,绿灯点亮允许通行.黄灯闪
烁提示人们注
城市道路错综复杂,相互交错,交通灯是城市交通的重要指挥系统。交通信号灯作为管制交通流量、提高道路通行能力的
有效手段,对减少交通事故有明显效果。但是车流量是随时变化的,而传统的交通灯模式采用的是定时控制,反而容易造成交
通堵塞。因此设计一种基于Proteus与单片机的交通灯控制系统的设计与仿真,对减少交通事故,缓解交通阻塞,提高畅通率
具有很重要的现实意义.
1、系统设计方案、系统设计方案
东西、南北两干道交于一个十字路口,各干道有一组交通指示灯,每一个状态方向上均有一组红、绿灯,即一组交通指示
灯都有左转、直行、右转3组红、绿灯和一个黄灯,指示车辆和行人安全通行.红灯点亮禁止通行,绿灯点亮允许通行.黄灯
闪烁提示人们注意交通灯状态即将切换.
1.1、系统硬件电路的设计、系统硬件电路的设计
利用单片机设计应用系统应考虑在满足设计要求的前提下,硬件电路要尽可能地简单,限度地用程序设计完成系统的各项
功能.因此本文以STC89C52单片机为控制,设计交通灯的控制系统.在该系统中STC89C52和外围电路的各个模块进行信息
交流并且进行相应的控制,系统组成框图如图1所示.
图1 交通灯系统组成框图
该系统由时钟电路、复位电路、控制系统电路、LED交通灯显示电路、七段数码管显示时间电路、自动和手动按键控制电
路等组成.主控制器采用STC89C52单片机.P1口设置红、绿灯点亮和黄灯闪烁的功能,P0、P2口来显示时间,P3口设置系
统工作模式.用发光二极管实现交通灯的红绿黄灯,时间的显示则采用七段数码管实现.
1.2、系统软件电路的设计、系统软件电路的设计
1))LED交通灯显示模块交通灯显示模块
89C52单片机P1口对LED交通灯进行控制,在不同的状态时控制相应的LED交通灯状态.
2)数码管显示模块)数码管显示模块
89C52单片机P0口进行时间倒计时段选,P2.0~P2.3端口进行数码管时间显示位选,用T2中断定时每2ms对七段数码管刷
新.
3)键盘控制模块)键盘控制模块
89C52单片机P3.0~P3.3口与P3.6口外部键盘控制交通灯自动和手动状态及手动控制时的不同状态进行实时扫描,进入相
应的运行状态.
2、系统工作模式、系统工作模式
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