以管状金属钛网为支撑体，采用浸涂工艺在其外表面依次制备了气体扩散层、Pt/C催化层和]Nafion膜，制得管状阴极，并分析了影响电池性能的因素。研究结果表明，采用浆液浸涂工艺制备的阴极气体扩散层与催化层，均具有有利于气体传质和电化学反应的多孔结构。随着阴极催化剂载量的增加，单电池的性能也逐渐提高。当Pt载量为4.3mg/cm2时，常温下以空气作为氧化剂，电池功率密度峰值约为12.3mW/cm2，而同样的电池，在60℃下以氧气作为氧化剂，则可以达到40.0mW/cm2，这表明温度和氧化剂种类与催化剂载量一样
