围涂工程是针对沿海地区土地资源短缺的问题，通过在海滩或浅滩上筑造堤坝，使其成为陆地的工程活动。这项工程在改善土地资源紧张状况的同时，也会对周边的水流环境造成影响。本文以浙江省温州市洞头县的黄岙二期围涂工程为实例，研究围涂工程对堤前水流变化的影响。
围涂工程对水流的影响主要体现在改变原有水动力条件。工程实施后，围涂堤前的流速、流向、以及流态均可能发生改变。流速的变化可以分为涨潮流和落潮流两种状态。例如，在下乌仙堤前50米处，涨潮流速会有所减小，落潮流速则略有增加。这种现象的出现，是因为工程的实施导致了水流的回流。另外，围涂工程中围涂堤的导流和束窄作用，也会在涨落潮时引起流速的变化。
围涂工程对水流的影响程度会因位置的不同而有所区别。例如，在青菱屿堤前50米处的测点4和测点5，因为距离回流中心区域较近，涨落潮平均流速减少的幅度就会较大。这说明围涂堤前的局部流速变化是不均匀的。
围涂工程对水流的影响分析，需要借助物理模型研究。例如，南京水利科学研究院对黄岙二期围涂工程进行物理模型研究，通过引用代表性试验数据来分析工程附近水域的水流变化。这些数据包括不同潮汐状况下的流速变化，如大潮和小潮的多年平均数据，以反映不同潮汐条件下的水流变化特征。
此外，围涂工程的实施并不会影响原出海航道，但仍然需要评估对航道附近水流的影响。例如，黄岙二期围涂工程虽然毗邻黄大岙水道，但对整个瓯江口的影响较小，说明围涂工程在设计和实施时充分考虑了航道的安全。
在围涂工程的实施过程中，为了减少对水流的影响，需要对工程的可行性进行严格评估，确保围涂堤的建设不会对环境造成不可逆转的破坏。这需要综合考虑工程带来的经济利益和可能产生的环境成本，以及围涂工程对航道的影响。通过科学的研究方法，提出切实可行的应对措施，是围涂工程成功与否的关键。
围涂工程对水流影响的研究不仅仅局限于流速的变化，还包括对水位、泥沙运动等多方面的研究。通过科学的研究和评估，可以为未来围涂工程的设计和实施提供理论依据和技术支持，以实现围涂工程与自然环境的和谐共处。
