采区轨道运输大巷支护技术研究

针对现行锚杆支护设计方法存在指标选取简单、计算误差较大、测试过程复杂等局限性,以某煤矿3号煤北翼准采区轨道运输大巷为研究背景,通过现场调查、实验室力学试验确定巷道围岩稳定性等级,以此为依据提出了不同的支护方案。通过数值模拟分析不同支护方案的支护效果,得出如下结论:巷道采用"锚索+锚杆+网+钢带"的支护方式时,巷道围岩塑性变形范围最小,巷道顶底板及两帮位移量也最小,该方案是所有支护方案中最合理的。现场实测结果表明,采用"锚索+锚杆+网+钢带"支护方式时,巷道围岩变形较小,支护控制效果较好。 : "采区轨道运输大巷支护技术研究" 中涉及的知识点： 1. **锚杆支护设计方法的局限性**：现有的锚杆支护设计方法存在选择指标过于简单、计算误差大以及测试过程复杂的不足。 2. **巷道围岩稳定性等级**：通过对现场的调查和实验室力学试验来确定巷道围岩的稳定性，这是决定支护方案的重要依据。 3. **支护方案比较**：通过数值模拟分析，比较了多种支护方案的效果，以找到最佳方案。 4. **最佳支护方式**：采用"锚索+锚杆+网+钢带"的组合方式可以有效减小巷道围岩的塑性变形，降低顶底板及两帮的位移，是最合理的支护方案。 5. **现场实测验证**：实地测量证实了上述支护方式能有效控制巷道围岩变形，支护效果良好。 【部分内容】中涉及的知识点： 这部分内容主要是文章的引用格式，涉及到以下几点： 1. **引用格式**：给出了多篇文献的引用格式，展示了研究中参考了多个领域的相关工作，包括计算机网络技术、物联网技术、电气设备、双机热备系统、Linux系统、Tomcat服务器、数据库安全、Web开发、物资供应管理系统、ERP模式和财务管理系统等方面的研究。 2. **文献内容概述**：虽然没有详细内容，但可以看出这些文献涉及了数据库安全、服务器集成、Web数据仓库设计、SQL Server数据库安全、Web应用开发等多个IT领域的技术研究。 综合以上，这篇文章主要讨论了在煤炭开采中的轨道运输大巷支护技术问题，通过对现有锚杆支护设计方法的局限性的批判，结合现场调查和实验，提出了新的支护方案，并通过数值模拟和现场实测验证了方案的有效性。同时，文章引用的文献展示了研究过程中广泛借鉴了信息技术领域的研究成果，体现了跨学科的综合应用。