在矿业领域，卡车作为重要的设备之一，其液压系统的可靠性对于整个矿场的生产效率有着决定性的影响。由于液压系统在工作过程中容易受到污染，从而影响其性能和可靠性，因此，对矿用卡车液压系统污染的维修和控制方式的研究显得尤为重要。
我们需要明确液压系统污染物的种类及其来源。液压系统的污染物主要包括固体颗粒污染物、液体污染物和气体污染物。这些污染源可能是来自外界的尘土、系统本身磨损产生的金属粉末、液压油在使用过程中产生的氧化变质产物，甚至是水和空气。这些污染物进入液压系统后，会加速液压元件的磨损、堵塞控制阀的缝隙，造成油液的乳化，进而引起系统效率的降低和故障的增加。
接下来，我们需要分析造成液压系统污染的原因。通常情况下，污染的原因有以下几点：操作过程中密封件损坏、接合面不严密导致外界污染物侵入；液压油在使用过程中因老化、受热分解而产生新的污染物；再者，维修保养不当，如更换油液时过滤不彻底，或是更换零件时未能完全清除残余物；此外，系统设计上的缺陷，如冷却系统效率低下，也会导致油液温度过高，加速污染物的生成。
液压系统污染所带来的后果同样不可小觑。除了上述提到的磨损、堵塞和油液乳化等问题，还会引起系统压力的波动，影响液压设备的控制精度和响应速度。长期的污染还会导致液压元件的早期失效，甚至整个液压系统的崩溃，严重时还可能引起安全事故，给企业带来巨大的经济损失。
为了解决这些问题，文章中提出了针对性的污染控制方式。需要从设计阶段就开始严格控制污染物的来源，通过合理设计系统结构，比如增加过滤器的布置数量和过滤精度，提高冷却系统效率等手段。在日常使用和维护阶段，要定期检查和更换过滤器，及时清理或更换磨损严重的密封件，确保系统的密封性。此外，对工作环境的控制也非常重要，如对进入工作区域的车辆和人员进行严格的清洁措施，减少外界污染物的侵入。
在维修方面，对于已经出现污染问题的液压系统，需要首先对污染程度进行评估，通过检测油液中的污染物含量、颗粒大小分布等，确定污染的严重程度。然后，选择合适的清洗方法和清洗液对系统进行彻底清洗，去除系统中的固体颗粒和积碳。清洗完成后，需要更换新的液压油，并且对系统进行重新组装和调试，确保系统的清洁度和性能。
此外，控制液压系统的污染还需要制定相应的维修和保养标准，定期对液压系统进行检查和维护，及时发现和处理潜在的污染问题。对于操作人员的培训也是不可缺少的环节，应提高操作人员对污染危害的认识，并训练其正确的操作和维护习惯。
总结来说，矿用卡车液压系统的污染控制是一个系统工程，需要从设计、制造、使用和维护等各个环节进行综合考虑和科学管理。通过有效地控制液压系统的污染，可以显著提高卡车的利用率和可靠性，从而保证矿场生产效率和经济效益的提升。在实际操作中，应结合具体情况灵活运用上述控制方式，并不断总结经验，持续改进，以达到最佳的维护效果。
