浦东机场主干网络成功升级
2005 年 9 月 1 日，全球领先的互联网系统及解决方案提供商思科系统公司宣布，浦东国际
机场再次选用思科公司的技术和产品对一期工程主干网络进行成功改造，机场信息平台将
依托在世界级国际机场多次成功实施过的思科智能机场解决方案，从容应对今后几年年飞
机起降 30 万架次、年旅客吞吐量 3650 万人次所带来的应用和数据流量增长的挑战，为机
场的运营和管理提供强有力的支持。
浦东国际机场一期工程主干网络于 1999 年建成投入使用，当时采用的就是思科的网络交换
机。随着上海经济的飞速发展，浦东国际机场的客货流量不断攀升，日起降架次屡次突破
历史记录，为了满足 2008 年第二座候机楼投入使用前的运营需要，浦东国际机场决定对一
期工程主干网络进行改造。经过考察和综合比较，浦东国际机场再次选用思科的解决方案。
浦东国际机场一期工程主干网络升级工程技术难度大、要求高、涉及面广。所有的集成系
统和应用子系统都要在割接后能正常运行，如航显系统(FIDS), 离港系统(IDCS)等,割接时间
不能超过 3 个半小时。这是个艰巨的挑战。为此思科公司从 2004 年 11 月就开始做准备，
并建立了专门的实验室做测试， 2005 年 4 月 19 日割接一次成功。
改造后主干网转为高速以太网，同时保留 ATM 二级交换机，可谓“一网两制”。思科智能机
场解决方案为浦东机场构建了一个功能强大、管理灵活的智能信息网络平台, 为机场的信息
系统提供了支持。该解决方案已经在多伦多、温哥华、悉尼等机场得到成功应用，可安全
地连接机场、航空公司和其它租户，充分利用了机场现有的数据和语音网络投资，并支持
到通用、智能信息基础设施的经济有效的移植。
思科系统（中国）网络技术有限公司副总裁吴锡源表示，非常感谢浦东国际机场对思科系
统公司的信赖。帮助客户成功，是思科的市场法则。思科将继续与浦东国际机场精诚合作
为上海航空枢纽建设助力。
上海航空枢纽力争经过若干年的努力，构建完善的国内国际航线网络，成为连接世界各地
与中国的空中门户，建成亚太地区的核心枢纽，最终成为世界航空网络的重要节点。
浦东国际机场一期工程主干网络改造采用思科 Catalyst 6509 核心交换机。在办公楼、航站
楼、站坪调度中心、货运和配餐中心每个节点各配置 2 台 Cisco Catalyst 6509 交换机，共 7
台，每个节点的 2 台交换机互相连接,并双连接到本地和异地的核心交换机。保证了驻场外
部单位与内部网络数据交互的需要。同时分别在四个功能区域的主干交换接点共挂了五台
防火墙（Cisco PIX Firewall），实现了对内部网络和数据的保护。
关于浦东国际机场
浦东国际机场位于上海市东部，面积 40 平方公里，距市中心约 30 公里，距虹桥机场约 40
公里。浦东机场一期工程 1997 年 10 月全面开工，1999 年 9 月建成通航。一期建有一条长
4000 米长、60 米宽的 4E 级南北向跑道，两条平行滑行道，80 万平米的机坪，共有 76 个机
位，货运库面积达 5 万平米，同时，装备有导航、通讯、监视、气象和后勤保障等系统，
能提供 24 小时全天候服务。浦东机场一期工程改造工程完成后，将能满足 2008 年第二座
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