机场跑道最大容量评估模型的研究 (2006年)

作者研究了一种评估机场跑道最大容量的模型，该模型基于概率统计的方法，可分别计算跑道降落、起飞、降落/起飞的容量。在设计中引入了跑道使用的优先权系数，并且考虑了最后进近距离、尾流间隔、位置偏差等因素的影响。在计算两落地飞机最小间隔时介绍了时间空间法和逆推法。并以双流机场为例进行了计算机仿真的研究，证明了所研究模型具有较高的可信度。