软件定义网络（SDN）是近年来备受关注的网络问题，已有学者将其和智慧城市建设进行融合。针对当今交通分散治理现状进行了研究，结合SDN转控分离和集中控制等特性，将其引入智能交通系统（ITS），提出了一个协同管理架构，旨在实现协同管理、改善交通。首先阐述了SDN的特点，利用其特性并结合ITS，提出了基于SDN的智能交通架构；其次，结合动态限速、路径诱导及天气等因素构建了协同管理策略模型，并将其与单一控制策略对比；最后通过仿真实验，对提出的架构策略进行了验证分析。实验结果表明，该架构下的管理与单一控制策略相比，平滑了交通流，使交叉口的平均延误降低20.7%，平均排队长度下降35%。
