车载自组织网络（vehicular ad hoc networks, VANETs）（也称车联网）数据收集与应用为智能交通、城市规划、降低车辆污染等问题提供有效的技术和数据保障. 在车联网数据收集中通常需要车载用户上报连续路段位置信息，这给车载用户个人轨迹隐私带来严重的威胁. 然而现有用户轨迹保护算法主要基于单点位置保护，不能有效保护基于路径上报的用户轨迹隐私.针对车联网中用户移动轨迹易泄露问题，提出一种基于路径隐私保护的位置信息上报方案. 该方案给出用户轨迹隐私保护定义和路径隐私限制下的问题模型，同时证明了该问题是NP-hard问题. 此外，还给出该问题的具体近似算法的实现. 仿真实验结果表明：提出的算法具有良好的车载用户隐私保护功能和数据收集覆盖性能.
