动压影响下巷道变形机制研究

针对2次采动过程中动压影响下巷道出现严重底鼓、片帮和顶板下沉等大变形破坏且难管理的问题,采用现场观测、数值模拟、理论分析等手段进行研究。结果表明:2次采动后,顺槽力学形态基本相似,第2次采动影响范围更大;总结出巷道变形规律,对以后研究此类情况下的巷道支护有很好的借鉴作用。