研究了以乙烷作为燃料、全氟磺酸高分子膜（Nation膜）作为质子交换膜、Pt或Pt-Ru作为电极催化剂主要组分、并通过掺杂Nation膜作为电极内的离子导体构成的燃料电池电化学性能。研究了两种电极催化剂：Pt与Pt-Ru复合催化剂的制备及构成的单电池在不同温度及运行时间下的电化学性能。温度增加，电池性能变好：运行时间增加，电池性能下降，在相同的温度与运行时间下，Pt-Ru复合催化剂构成的电池比Pt催化剂构成的电池极化小。通过分析电极反应产物，探讨了乙烷电极及电池的反应机理。结构为C2H6，（Pt-Ru+膜
