摩托罗拉公司的Symphony Digital Radio平台把一个射频前端中频（IF）模拟接口与一个24位Onyx DSP芯核和9个DSP协处理器组合在一起，形成一个指令执行速度为1500MIPS的芯片组解决方案，使终端听众能享受AM/FM（调幅／调频）广播频谱的全部优点。DSP体系结构的灵活性使得一种软件算法可取代模拟电路来对信号进行调谐、滤波和提高信号质量。 例如，嵌入式可变中频滤波器算法能使自动调谐器锁定100kHz（亚洲和欧洲）和200kHz（北美）频段间隔，从而比传统的调谐方法能更好地抑制邻近干扰。该芯片组利用与单分集和双分集天线电路串联工作的"信道效应均衡器"来减少地面广播问题
标题中的“RFID技术中的数字中频无线电重新诠释调幅/调频收听体验”指的是在RFID（无线频率识别）技术中，采用先进的数字中频无线电技术来改善AM/FM广播的接收质量和用户体验。这一创新来自摩托罗拉公司的Symphony Digital Radio平台，它将射频前端的中频模拟接口与高性能的数字信号处理（DSP）技术相结合，以实现更高质量的广播音频接收。
摩托罗拉的Symphony Digital Radio平台包含一个24位Onyx DSP核心和9个DSP协处理器，整体运算能力达到1500 MIPS（每秒百万指令），为终端用户提供无与伦比的AM/FM广播体验。平台的灵活性在于能够通过软件算法替代传统的模拟电路来处理信号，这包括调谐、滤波以及信号质量提升等任务。
例如，平台内置的嵌入式可变中频滤波器算法能自动锁定100kHz（适用于亚洲和欧洲市场）和200kHz（北美市场）的频道间隔，有效抑制相邻频道的干扰。此外，通过“信道效应均衡器”与单分集和双分集天线电路的协同工作，可以减少地面广播时常见的多径衰减问题，进一步优化信号接收。
平台还具备增强的PLL调频解调算法，能提高信噪比，使得接收微弱调频信号成为可能。它支持40dB的立体声隔离度，允许双音源播放，满足不同场合的需求，比如汽车音响系统的前后座独立播放或者家庭音响的左右声道独立控制。
该平台还包含了6声道ASRC、S/PDIF接口和150MHz的DSP核心，支持杜比数字解码、杜比-B降噪、环绕声处理和基带音频处理，以及MOST总线接口。这意味着它可以提供高级的音频处理功能，如杜比数字解码，为用户带来影院级的听觉享受。
不仅如此，摩托罗拉的这款芯片组还具备RDS/RBDS解调和解码功能，能显示电台和节目的相关信息。其软件模块化设计允许通过下载定制算法进行产品差异化，并调整基带音频参数。此芯片组旨在应用于汽车音响系统和家用立体声音响系统，同时也被视为可能的数字音频广播（DAB）和卫星数字音频接收机（SDAR）的替代方案，无需额外的订阅费用。
摩托罗拉的Symphony Digital Radio平台展示了RFID技术如何与数字中频无线电技术结合，以创新方式改进传统调幅/调频广播的音质和功能性，为用户带来更加先进和个性化的收听体验。这种技术的广泛应用和灵活配置，预示着未来音频接收设备的潜力和方向。
