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嵌入式系统/ARM技术中的基于ARM的混合动力客车液晶显示系统的研制
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2020-11-19
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引言 混合动力汽车HEV(Hybrid-Electric Vehicle)在解决能源利用和环境保护上具有广阔的前景,目前在国内的研制尚处于起步阶段。由于涉及到两套系统(发动机与电动机)的协调工作、发动机的动力性能的控制、降低能源消耗以及污染气体排放等问题,需要对客车的内部参数进行实时观测,以详细了解它的运行状态。因此,一款能够直观地显示客车运行状态的仪表是必不可少的。对于这样一个集内燃机动力和电动机动力为一体的高复杂的系统,若要显示其内部大量的状态参数,仅依靠传统的传感器来传递信息显然是不切实际的,因此充分利用其内部现有的CAN(Controller Area Network)通讯网络,
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嵌入式系统嵌入式系统/ARM技术中的基于技术中的基于ARM的混合动力客车液晶显示的混合动力客车液晶显示
系统的研制系统的研制
引言 混合动力汽车HEV(Hybrid-Electric Vehicle)在解决能源利用和环境保护上具有广阔的前景,目前在
国内的研制尚处于起步阶段。由于涉及到两套系统(发动机与电动机)的协调工作、发动机的动力性能的控
制、降低能源消耗以及污染气体排放等问题,需要对客车的内部参数进行实时观测,以详细了解它的运行状
态。因此,一款能够直观地显示客车运行状态的仪表是必不可少的。对于这样一个集内燃机动力和电动机动力
为一体的高复杂的系统,若要显示其内部大量的状态参数,仅依靠传统的传感器来传递信息显然是不切实际
的,因此充分利用其内部现有的CAN(Controller Area Network)通讯网络,
引言引言
混合动力汽车HEV(Hybrid-Electric Vehicle)在解决能源利用和环境保护上具有广阔的前景,目前在国内的研制尚处于
起步阶段。由于涉及到两套系统(发动机与电动机)的协调工作、发动机的动力性能的控制、降低能源消耗以及污染气体排放
等问题,需要对客车的内部参数进行实时观测,以详细了解它的运行状态。因此,一款能够直观地显示客车运行状态的仪表是
必不可少的。对于这样一个集内燃机动力和电动机动力为一体的高复杂的系统,若要显示其内部大量的状态参数,仅依靠传统
的传感器来传递信息显然是不切实际的,因此充分利用其内部现有的CAN(Controller Area Network)通讯网络,开发一款
CAN通讯接口的液晶显示系统尤为重要。
系统结构系统结构
该系统使用ARM芯片作为主控芯片,从CAN总线上获得数据并通过液晶屏快速、形象地显示客车的运行状态,因此该系
统应包括基本的硬件电路、数据通讯、操作系统和应用程序等4个组成部分。其系统框图如图1。
针对结合混合动力客车对仪表的要求,该系统的硬件电路应具有以下特点:
1)高度集成的主控芯片,要集成LCD控制器、触摸屏控制器、两个CAN总线控制器及PWM控制器等,该芯片应有较高的
工作频率,能在温差较大、环境比较复杂的条件下工作;
2)具有容量较大、数据读取速度较快的存储器;
3)稳定可靠的电源系统,保证安全供电的同时,能有效避免输入电压波动带 4)采用CAN通讯方式,在整车通讯系统异常
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