反推力装置液压作动系统AMESim建模与仿真_陈永琴1

"反推力装置液压作动系统AMESim建模与仿真" 从飞机反推力装置液压作动系统的结构特点及工作原理出发，建立了其蜗轮蜗杆部件、丝杠螺母部件和作动筒的数学模型及系统的AMESim模型。该模型可以模拟反推作动系统的伸出和收回时的工作状态，为反推作动系统设计参数选择、受力分析和故障诊断提供了平台。 该研究首先对反推力装置液压作动系统进行了结构分析和工作原理分析，然后建立了数学模型和AMESim模型。通过对模型的仿真分析，研究了反推作动系统的位移、同步性、受力变化规律，并初步分析了丝杠导程角、蜗轮蜗杆减速比和供油压力不足对作动系统性能的影响。 Amesim模型是基于模型的仿真软件，可以对复杂系统进行模拟和分析。该模型可以模拟反推作动系统的伸出和收回时的工作状态，为反推作动系统设计参数选择、受力分析和故障诊断提供了平台。 蜗轮蜗杆部件是反推力装置液压作动系统的关键部件，其结构特点和工作原理对系统的性能有着重要的影响。该研究通过对蜗轮蜗杆部件的数学模型和AMESim模型的建立，研究了蜗轮蜗杆部件对反推作动系统性能的影响。 丝杠螺母部件是反推力装置液压作动系统的 another关键部件，其结构特点和工作原理对系统的性能也有着重要的影响。该研究通过对丝杠螺母部件的数学模型和AMESim模型的建立，研究了丝杠螺母部件对反推作动系统性能的影响。 作动筒是反推力装置液压作动系统的核心部件，其结构特点和工作原理对系统的性能有着重要的影响。该研究通过对作动筒的数学模型和AMESim模型的建立，研究了作动筒对反推作动系统性能的影响。 该研究还研究了反推作动系统的受力变化规律，分析了反推作动系统在不同工作状态下的受力变化规律，为反推作动系统的设计和优化提供了依据。 该研究建立了反推力装置液压作动系统的数学模型和AMESim模型，研究了反推作动系统的性能和受力变化规律，为反推作动系统的设计、优化和故障诊断提供了依据。