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基于IEEE802_11p_1609标准的路车互联网的初步实现_金纯1
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2. 重庆金瓯科技有限公司,重庆 3. 北京新岸线软件科技有限公司,北京 100084) 2. Chongqing JINOU Science & Techno
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收稿日期
: 2011-03-14;
修回日期
: 2011-05-10
基金项目
:
国家科技重大专项资助项目
( 2010zx03005-001) ;
重庆市科委科技攻关资助项
目
( CSTC2009AC6203) ; 2011
重庆市技术创新基金资助项目
( 11C26215113536)
作者简介
:
金纯
( 1966-) ,
男
,
重庆人
,
教授
,
主要研究方向为无线传感器等
;
徐洪刚
( 1986-) ,
男
,
江苏丹阳人
,
硕士研究生
,
主要研究方向为车载
通信
( acle1986@ 163. com) ;
魏星
( 1981-) ,
男
,
山东济南人
,
博士
,
主要研究方向为车载通信
、
信号与信息通信
;
罗志峰
( 1986-) ,
男
,
湖南郴州人
,
硕
士研究生
,
主要研究方向为车载通信
;
何山
( 1986-) ,
男
,
广东梅州人
,
硕士研究生
,
主要研究方向为车载通信
.
基于
IEEE 802. 11p /1609
标准的路车
互联网的初步实现
*
金 纯
1,2
,
徐洪刚
1,2,3
,
魏 星
3
,
罗志峰
1,3
,
何 山
1,2,3
( 1.
重庆邮电大学 通信与信息工程学院 移动通信重点实验室
,
重庆
400065; 2.
重庆金瓯科技有限公司
,
重庆
400065; 3.
北京新岸线软件科技有限公司
,
北京
100084)
摘 要
:
为了能够通过车辆之间的相互通信来提高旅客的安全性
、
减少交通拥堵等
,
基于
IEEE 802. 11p /1609
标准
,
提出了路车互联网的概念
,
并对路车互联网中
RSU(
路边单元
)
和
OBU(
车载单元
)
之间的通信进行了仿真
和分析
。
仿真结果表明
,RSU
和
OBU
之间的通信比较稳定
,
丢包率也较低
,
显示在车载环境下
IEEE 802. 11p /
1609
协议较好的性能
,
这也为未来国家智能交通系统的普及和产业化发展迈进了一步
。
关键词
:
车路协网
; IEEE 802. 11p /1609; WAVE
短消息
;
车载单元
;
路边单元
中图分类号
: TP393
文献标志码
: A
文章编号
: 1001-3695( 2011) 11-4219-03
doi:10. 3969 /j. issn. 1001-3695. 2011. 11. 059
Preliminary implementation of roa d-car network based on
IEEE 802. 11p /1609
JIN Chun
1,2
,XU Hong-gang
1,2,3
,WEI Xing
3
,LUO Zhi-feng
1,3
,HE Shan
1,2,3
( 1. Key Laboratory of Mobile Telecommunication,College of Communication & Information Engineering,Chongqing University of Posts & Tele-
communications,Chongqing 400065,China; 2. Chongqing JINOU Science & Technology Development Co. ,Ltd,Chongqing 400065,China;
3. Nufront Software Technology ( Beijing) Co. ,Ltd. ,Beijing 100084,China)
Abstract: To improve passenger safety,reduce traffic congestion,this paper proposed road-car network which was able to
communicate with e ach other through the ve hicles based on IEEE 802. 11p /1609,and simulated and analysed the c o mmunica-
tion between the OBU and RSU. As a result,t he communication between RSU and OBU seemed relatively stable,low packe t
loss rate. This result shows go o d performance under the standard of IEE E 802. 11p /1609 which i s also a step forward for the
future popularity and the industrialization of the nat i o nal intellige nt transportation system
( ITS) .
Key words: road-car network; IEEE 802. 11p/1609; WSM; OBU; RSU
随着汽车的普及率不断提高
,
交通事故的发生率也一直居
高不下
,
这就要求有一种系统能够通过车辆的相互通信来提高
旅客的安全性
、
减少交通拥堵等
。
正是基于这种考虑
,
提出了
路车互联网的概念
。
在路车互联网中
,
整个网络架构由三个基
本单元构成
:
路边单元
( RSU) 、
车载单元
( OBU)
和控制中心
。
如图
1
所示的路车互联网中
,
控制人员能够在控制中心从
OBU
和
RSU
中采集实时动态数据并有效融合高质量数据
,
然
后形成控制指令通过
RSU
发送给相应的
OBU。
这样
,
显著地
提高了交通管理和绩效测量评估水平
,
实时数据的应用可以有
效提高安全水准和道路运行维护水平
。
1
路车互联网介绍
路车互联网系统是一种针对道路与车之间信息互连互通
的通信平台
。
通过路车互联网系统
,
人
、
车
、
路等所有交通参与
者的信息可以迅速
、
高效地传输
。
以信息流优化人流
、
车流
、
物
流
,
保证安全
、
提高效率
、
增强管理
、
环境友好
。
路车互联网是
未来智能交通系统的核心载体
,
通过车与车
、
车与路边节点的
相互通信来构成无线通信网络
,
用于传递辅助驾驶或事故避免
等实时信息
,
同时提供车载娱乐
、
实时导航
、Internet
接入等数
据服务
,
使交通运输网络更加安全
、
高效
、
环保
、
舒适
。
路车互联网系统主要由远程监控管理中心
(
路网中心
) 、
第
28
卷第
11
期
2011
年
11
月
计算机应用研究
Application Research of Computers
Vol. 28 No. 11
Nov. 2011
武藏美-伊雯
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