图3.16 生成的控制点文件
说明：控制点是用来估算轨道精炼时候的修正参数的，控制点的选择应遵循：
1） 应该在去平后的干涉图上（_dint 或_fint）选择控制点，避免有地形相位没有去除的区域
和变化的区域；
2） 选择相干性高的区域；
3） 控制点应分布于整个范围内；
4） 避免解缠错误的区域，如相位孤岛等；
5） 控制点的质量可以通过轨道精炼之后生成的_refinement.shp 文件来查看。
（6）轨道精炼和重去平（Refinement and Reflattening）进行轨道精炼和相位偏移的计算，消
除可能的斜坡相位，对卫星轨道和相位偏移进行纠正。这一步对解缠后的相位是否能正确转
化为高程或形变值很关键。
主要参数（Principal Paremeters）
• 轨道精炼方法（Refinement Method）：Automatic Refinement
• 轨道精炼的多项式次数（Refinement Res Phase Poly Degree）：3。在重去平的过程中
用到的估算相位斜坡的多项式次数，若输入的控制点个数较少，次数会自动降低。
默认的 3 表示在距离向和方位向加上一个恒定的相位偏移的相位斜坡会被修正，
如果仅需要相位偏移校正，这个次数可以设置为 1。
• 配准时是否考虑到地形因素（Coregistration With DEM）：False。这里不需要用户设
置。
说明：
轨道精炼的三种方法：
- 自动优化（Automatic Refinement）：这种方法是首先根据输入的控制点估算轨道形态，
