第9章汽车先进制造技术4、5.pptx

《汽车先进制造技术——焊接技术在汽车工业中的应用》 焊接技术在汽车制造业中扮演着至关重要的角色，它是一种利用加热或加压，有时结合填充材料，使工件间达到原子层面的结合，形成永久性连接的工艺。焊接技术的优势在于节省金属材料，减轻结构重量，增强结构强度，提高接头密封性，且易于实现机械化和自动化，同时为结构设计提供了更大的灵活性。 汽车工业广泛应用的焊接方法包括电阻焊、多点焊、凸焊、滚凸焊、缝焊、对焊、电弧焊、CO2保护焊、氩弧焊、焊条电弧焊、埋弧焊、特种焊、摩擦焊、电子束焊、激光焊割、氧乙烷焊、钎焊以及搅拌摩擦焊等。每种焊接方式都有其特定的零部件应用，例如电阻焊常用于车身总成、车门等；激光焊割则适用于车身底板、齿轮等；搅拌摩擦焊因其高质量的焊接接头、自动化程度高和低成本，被用于汽车车体加强板、发动机壳体等零件的制造。 其中，搅拌摩擦焊是一种创新的焊接技术，通过高速旋转的搅拌指头与工件摩擦产生热量，使材料软化并进行搅拌，从而形成固相焊缝。这种技术焊接接头质量高，不易产生缺陷，热影响区小，工件变形小，且能焊接较长、较大截面，适合不同位置，便于机械化自动化，无需填充材料或保护气体，降低了制造成本。 激光焊接技术以其高能密度和精确控制的特点在汽车制造中大放异彩。激光焊接可以焊接高熔点材料，聚焦光斑小，焊接速度快，热影响区小，无接触焊接，避免机械应力和变形，易于自动化，适用于难以接近的部位，无环境污染，且焊缝组织均匀，力学性能优越。激光焊接技术在车身总成的组焊中起到关键作用，提高了车身的刚度、强度和密封性，降低了重量，提升了装配精度和安全性，同时减少了制造成本和零件数量，增加了车身一体化程度。 此外，激光拼焊板的应用也是现代汽车制造的一大亮点。通过将不同厚度或材质的钢板拼接焊接，既保证了车身的强度，又实现了轻量化设计，降低了生产成本，优化了资源利用。 焊接技术在汽车先进制造技术中扮演着核心角色，不断发展的新型焊接技术不仅提高了汽车的性能和安全性，还降低了制造成本，推动了汽车行业的创新和发展。