强制式曲轴箱通风系统PCV系统.doc

【强制式曲轴箱通风系统（PCV系统）】 曲轴箱通风系统是汽车发动机设计中的一个重要组成部分，其主要目的是管理发动机内部产生的油气混合物，防止曲轴箱内的压力过高，同时减少有害物质排放。PCV（Positive Crankcase Ventilation，强制式曲轴箱通风）系统就是这一功能的具体实现。 在发动机运行过程中，由于燃烧气体的压力和活塞环的不完全密封，部分未燃烧的可燃混合气和燃烧产物会从活塞环间隙窜入曲轴箱。如果这些气体积聚过多，会导致曲轴箱内压力上升，甚至可能导致油封损坏，机油泄漏。为了解决这个问题，PCV系统被引入，它将曲轴箱内的油气引回进气歧管，使其重新参与燃烧，避免了对环境的污染。 PCV系统通常包括以下组件： 1. 曲轴箱通风阀（PCV阀）：这是一个单向阀，允许曲轴箱内的气体在特定压力下流入进气歧管，但阻止进气歧管的气体反流至曲轴箱。 2. 连接管道：连接曲轴箱和进气歧管，为油气提供通路。 3. 空气滤清器：位于PCV阀上游，用于过滤油气中的颗粒物，保护进气系统不受污染。 PCV系统的优点在于： - 减少曲轴箱内的压力，保护密封件和油封。 - 回收未燃烧的油气，提高燃油效率，降低排放。 - 避免机油蒸汽进入大气，减少对环境的影响。 此外，虽然题目中没有直接提到，但相关的知识点还包括排气再循环（EGR）系统，它是另一种减少排放的技术。EGR系统将一部分废气重新引入到进气歧管，与新鲜混合气混合后再次燃烧。这降低了燃烧温度，减少了氮氧化物（NOx）的生成。 汽油蒸发控制系统则是为了处理汽油在常温下易挥发的问题。系统会收集从油箱和化油器浮子室蒸发的汽油蒸汽，存储在活性炭罐中。当发动机工作时，这些蒸汽会被引入燃烧室，防止直接排放到大气中，同时提高了燃油的利用率。 在发动机装配与磨合方面，确保零部件的清洁度、正确装配和调整是至关重要的。装配前需要对所有部件进行检查，不合格的螺栓螺母应更换，而不可互换的零部件必须按照指定的位置和方向安装，以保证发动机的正常运行和长久寿命。装配过程中的每一步都需要谨慎操作，遵循严格的工艺流程和技术要求。 PCV系统、EGR系统和汽油蒸发控制系统都是现代汽车发动机环保设计的关键要素，而发动机的装配与磨合则直接影响其性能和耐用性。理解并掌握这些知识点对于汽车维修和保养至关重要。