根据经典高被引论文搭建的,基于Simulink搭建的汽车14自由度整车动力学模型,适用于研究各种工况下面的车辆动力学仿真,包含汽车侧倾行为。
轮胎模型基于魔术轮胎公式。
输入:方向盘转角,节气门,制动踏板,初速度
输出:整车所有状态信息,包括常用的纵向速度,横摆角速度,横向加速度,轮胎滑移率,侧倾角等
模型经过阶跃转向和双移线工况的验证,与carsim试验结果对比,保证模型的精确性,附带参考论文,以及后续。
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根据经典高被引论文搭建的,基于Simulink搭建的汽车14自由度整车动力学模型,适用于研究各种工况下面的车辆动力学仿真,包含汽
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根据经典高被引论文搭建的,基于Simulink搭建的汽车14自由度整车动力学模型,适用于研究各种工况下面的车辆动力学仿真,包含汽车侧倾行为。 轮胎模型基于魔术轮胎公式。 输入:方向盘转角,节气门,制动踏板,初速度 输出:整车所有状态信息,包括常用的纵向速度,横摆角速度,横向加速度,轮胎滑移率,侧倾角等 模型经过阶跃转向和双移线工况的验证,与carsim试验结果对比,保证模型的精确性,附带参考论文,以及后续。
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