《奥迪与Novell SUSE Linux Enterprise Server：提升复杂系统性能的完美搭档》
奥迪，这家全球知名的豪华汽车制造商，为了加速设计周期并降低物理原型测试成本，积极采用计算机辅助工程（CAE）技术，包括模拟碰撞、虚拟风洞以及计算流体动力学（CFD）模型。然而，随着工程师对建模细节和精度的不断追求，IT部门面临着提供更强计算能力的压力。在这种背景下，奥迪选择了Novell SUSE Linux Enterprise Server作为解决方案的关键部分。
奥迪利用多个大型服务器集群实现高性能计算，这些集群根据三年期合同租赁硬件，并在到期后进行更换。在招标过程中，奥迪选择了两个独立的解决方案，一个是针对模拟碰撞，另一个是针对空气动力学和CFD，两者均基于SUSE Linux Enterprise Server。模拟碰撞集群由Linux Networx提供，运行在配备AMD Opteron处理器的30台服务器上，而空气动力学和CFD集群则由IBM提供，同样运行在80台双Opteron服务器上。供应商被要求不仅要达到甚至超越性能需求，而且在价格上要有竞争力。SUSE Linux Enterprise Server在Opteron架构上的卓越性能使得Linux Networx和IBM得以充分展现其解决方案的优势。
在奥迪，采用Linux实现高性能计算始于五年前，那时数据中心运行着多种版本的Unix，每个版本都需要不同供应商的单独许可和支持合同，以及同一供应商的专有服务器硬件。通过将Linux标准化，奥迪显著降低了许可和支持成本，减少了对特定硬件的依赖。虽然奥迪同时运行SUSE Linux和其他Linux发行版，但管理和维护主要依靠单一技能，降低了软件复杂性。此外，选择Linux意味着奥迪可以从众多硬件制造商中挑选出最优的硬件，从而提高性能并降低成本。
奥迪对SUSE Linux的信心来源于其在模拟碰撞解决方案中的成熟应用，因此在空气动力学和CFD解决方案中毫不犹豫地再次选择了SUSE Linux。奥迪认为SUSE Linux是一个专业且面向服务器的操作系统，其稳定性在关键工业环境的严苛应用中得到了验证。
实施SUSE Linux Enterprise Server后，在Opteron架构上运行的结果是性能价格比得到改善，帮助奥迪在更短的时间内完成更多的计算任务，提升了整个系统的效率。这一成功案例不仅体现了Linux在高性能计算领域的强大潜力，也证明了开源操作系统在企业级应用中的可靠性和经济性。
