本文主要探讨了层合板复合材料性能的测试方法以及数据处理，对风电叶片设计有着重要意义。复合材料层合板的性能数据是风电叶片和机舱罩结构设计的关键参数，其中，力学性能的测试尤为关键。为了推动叶片生产的国产化，作者提出了材料测试的方法和数据处理方法，为风电复合材料部件的自主开发铺平了道路。
复合材料因其高比强度、高比模量、耐疲劳等特性，在军事和民用结构件方面的应用越来越广泛。在风电产业急剧发展的背景下，复合材料在风电叶片生产中的重要性日益凸显。因此，准确测量叶片复合材料的力学性能显得极为必要。由于国内复合材料的设计和制造技术主要局限于军工领域，而在风电产业的发展带动下，这些技术正在逐步实现民用化。
在复合材料的设计过程中，由于技术和设备条件的限制，部分力学参数测试手段不完善，数据处理难度较大，材料性能数据主要依赖于外部供应，这严重阻碍了叶片国产化的进程。因此，作者提出了层合板复合材料性能测试的方法和数据处理方法，旨在摆脱对外部的依赖和限制，加速叶片设计制造的国产化。
叶片设计需要的参数包括多轴向纤维布和单轴向纤维布的纵横拉伸模量、面内剪切、泊松比等。理论计算需要提供单轴向纤维的力学性能参数，包括弹性模量、剪切模量、泊松比等，并在有限元前处理软件中进行铺层设计。实际生产中，多轴向织物在真空灌注工艺浸胶过程中的树脂导流特性不一致，导致含胶量存在差异，因此需要通过单轴向纤维的理论计算，结合实验验证，来确定相同树脂含量下的多轴向纤维的力学性能。
测试标准的选择和实施方案部分，文中提到，当前复合材料的测试标准和方法多样，ASTM标准测试方法完备且新颖，多用于航空领域；ISO标准则通用性较强，但不如ASTM标准完善；而GB标准相对较不足。为了适应风电叶片国际化的相互认证，推荐采用ISO标准。特别是玻璃纤维的压缩模量和强度略大于拉伸模量和强度，所以需要对拉伸模量进行测试以做校核计算。
此外，叶片设计的参数测试是基于纤维的单轴向铺设，而实际生产中使用的是多轴向纤维布。为了实现设计到制造的转化，必须将二者有机结合。多轴向纤维布与单轴向纤维布的测试需要通过不同的测试方法或方案来完成，以获取不同的结果。而针对纤维直径不一致的问题，需要进行多次测试，并以优先破坏的纱线性能参数作为校核限制。
通过以上内容，可以了解到复合材料层合板的性能测试和数据处理是实现风电叶片国产化的重要手段。准确的测试方法和有效处理数据的方式能够为风电叶片的生产制造提供关键的技术支持。同时，提出的方法也为风电复合材料部件的自主开发和创新提供了新的视角和思路。
