数字信号处理（DSP）技术是电子技术领域中的一个重要分支，它主要涉及到信号的获取、变换、处理和输出等环节。DSP技术的核心是利用数字信号处理器（DSP芯片）对各种信号进行处理。相较于传统的模拟信号处理方式，DSP技术具有更强的灵活性和更高的处理效率，它能够实现复杂的信号处理算法，并且具有很高的精度和可靠性。
在导航计算机数据处理系统的设计与实现中，DSP技术的应用可以显著提高数据处理的速度和准确性。导航计算机需要处理来自不同传感器的数据，例如GPS模块提供的定位信息、加速度计和陀螺仪提供的姿态信息等。通过DSP技术，系统能够更加迅速和准确地处理这些数据，实现精确导航。
在系统硬件设计方面，电源模块设计需要满足系统内多个不同芯片对电压的不同需求。电源模块设计中使用了光耦隔离技术，以确保电路的安全性和稳定性。此外，数据采集模块的设计需要对模拟信号进行放大和模数转换（AD转换），以适配FPGA（现场可编程门阵列）的处理能力。在本设计中，还采用了石英挠性加速度计来提高加速度信号的测量精度，并通过I/F转换或A/D采样将模拟信号转换成数字信号。
系统软件设计方面，软件的总体设计需要具备初始化数据获取、模拟信号数字化、角速度和加速度计算等核心功能。在DSP启动加载模块设计中，系统使用FLASH芯片作为程序的存储介质，并通过特定的小程序实现DSP芯片的启动和程序加载。GPS信息接收模块则需要从GPS接收机中提取时间、经纬度、速度等关键信息，这些信息通常以特定格式的数据包形式出现。
系统性能测试是验证导航计算机数据处理系统性能的重要环节。在此过程中，主要通过测试组合导航算法的解算时间来评估系统的性能。在硬件平台上，只需编写组合导航算法，然后测量该算法在硬件上运行所需的处理时间。测试结果对于评估和优化整个系统的性能至关重要。
DSP技术在导航计算机数据处理系统设计中的应用能够显著提高系统的数据处理能力、实时性和准确性。本研究提出的基于DSP技术的导航计算机数据处理系统设计方案不仅具备了多项重要的功能，还通过实际的测试验证了其可行性和优越性。随着技术的不断进步，这类系统在未来将会更加智能化、小型化和集成化，其应用领域也将不断扩大。
