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分布式光纤传感技术在高速铁路测速中的应用.pdf
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分布式光纤传感技术及其应用
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分布式光纤传感技术是近年来光纤传感领域的研究热点。介绍了该领域的研究成果,包括基于光纤后向散射光时域及频域反射技术、基于光纤瑞利散射偏振光时域反射、基于长距离光干涉技术的分布式光纤传感以及基于非同和全同光纤布拉格光栅复用的准分布式光纤传感技术;论述了分布式光纤传感系统的工作原理、特点及性能;介绍了其在民用工程结构、航空航天、船舶工业、电力工业、石油化工业和医学等各个领域中的应用。
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1 引言 随着高速铁路飞速发展,在时速超过350 km/h的高速铁路线路上,列车的测速定位问题显得越来越重要。测速和定位的精度从根本上制约着高速铁路列车运行中自动控制系统的控制精度。为确保列车运行安全,并充分发挥运输效能,只有时刻掌握高速列车运行的即时速度和位置,才能确保列车的正点到达和安全运行。传统的轨道电路定位法由于定位粗糙、精度不够,并且无法检知列车的即时速度,难以满足高速列车的定位要
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1 引言 随着高速铁路飞速发展,在时速超过350 km/h的高速铁路线路上,列车的测速定位问题显得越来越重要。传统的轨道电路定位法由于定位粗糙、精度不够,并且无法检知列车的即时速度,难以满足高速列车的定位要求。还有一种利用电机方式实现测速定位方法,该方式只适用于列车运行速度较低的线路。测速和定位还可通过外加输入信号直接获取列车的位置和速度信息,但该方式的测量精度受到一些因素的制约,在性价比方
基于分布式光纤传感技术在煤矿企业中的应用分析
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随着我国经济的发展,当前我国煤炭企业的大型新建矿井的陆续建成和投产,机械化采煤比例增加,同时客户对商品煤煤质要求也在不断提高。...文章以线检测技术的设计思想,设计了基于分布式光纤传感技术的煤质快速灰分检测仪。
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传感技术中的分布式光纤传感的实现
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分布式光纤传感从最初基于光时域反射(OTDR)的瑞利散射系统开始,经历了基于OTDR的喇曼散射系统和布里渊散射系统,目前的测量精度和测量范围都得到了大幅度提高。光频域反射(OFDR)技术很早就已经提出,但直到近期,随着喇曼散射和布里渊散射技术的研究深入,才逐渐显示其优越性。 基于OTDR的喇曼散射系统(ROTDR)能够通过对喇曼散射光的测量,得到沿光纤路径上温度场的分布信息。喇曼散射的反斯托
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2009年在武广、郑西等客运专线中,C3列控系统的应用,对高速铁路列车定位技术提出了更高的要求。C3列控系统的主要技术原则中明确提出,列车的运营速度达到350 km/h,最小追踪间隔为3 min,并且300 km/h及以上动车组不装设列车运行监控装置,在300 km/h及以上线路,CTCS-3级列控系统车载设备速度容限规定为超速2 km/h报警、超速5 km/h触发常用制动、超速15 km/h触发
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