随着全球能源结构的转型和新能源汽车产业的快速发展，电动汽车正逐步成为主流交通工具。随之而来的是对电动汽车充电基础设施的大规模需求，特别是充电桩的建设。分布式电动汽车充电桩运营管理系统是满足充电需求并保证充电服务质量和运营效率的重要手段。
在标题“基于WebGIS的分布式电动汽车充电桩运营管理系统设计与实现.pdf”中，涉及的关键技术包括WebGIS、分布式系统设计、电动汽车充电桩运营管理。WebGIS是一种基于Web的应用程序，可以实现对地理信息的发布和共享，便于用户通过网络获取地理数据。分布式系统则是指通过计算机网络连接的多个计算机系统，彼此之间可以协同工作，进行资源和数据共享。电动汽车充电桩运营管理系统则是指用于管理电动汽车充电桩的软件系统，它需要处理与电动汽车充电相关的各种业务。
描述中提到的资源达人分享计划暗示这是一个向专业人士提供知识共享的平台。对于标签“分布式 分布式系统 分布式开发 参考文献 专业指导”，它们指向了该论文的专业性，以及在设计分布式系统时可能需要参考的资料和专家建议。
在内容部分，首先分析了电动汽车充电机运营管理的特征和功能要求。文章指出，分布式电动汽车充电桩通常设置在住宅小区和商业大厦的专用停车场，这些充电机通常具备220V或380V交流接口，输入为交流电，输出为直流电。它们通过与电动汽车充电接口连接，为电动汽车提供充电服务。由于占地面积小，建设成本低，这种分布式电动汽车充电机在满足大规模充电需求方面具有明显的优势，尤其是在适应性方面表现突出。
文中还讨论了系统的通信网络连接设计，提出使用数据汇集器将充电机数据信息汇集后上传，或者使用电力载波技术进行信息汇集和管理中心通信。这样的设计满足了监控充电站内充电机信息和管理中心间专网通信与数据交互的需求。
电动汽车充电机作为电动汽车能源服务的基础，需要进行资产管理、监视充电情况、设置充电参数等。运营管理系统必须具备远程监控、用户卡管理、计费管理、资产管理等功能，以确保充电机的稳定可靠运行，以及电动汽车充电设备的高效利用率和管理工作效率。
基于WebGIS的分布式电动汽车充电机运营管理系统的架构设计包括数据采集、发卡充值、WebGIS系统等部分。系统通过管理中心内网与外部互联网的有效连接实现外网程序对Web服务器的访问以及内外网间的数据交互。网络连接设置用于实现数据共享，并由管理中心进行系统运行管理，实现不同区域的管理权限设置和保护。通过这种方式，系统支持对电动汽车用户、充电设施和运营维护人员之间的相互协调和统一管理，满足电动汽车用户的充电需求。
系统软件主要包含系统平台、支撑服务和业务应用三个部分。系统平台是基础，支撑服务包括网络通信、数据存储、用户界面等，而业务应用则是系统直接面对用户的功能模块，包括远程监控、发卡充值、计费管理等业务处理能力。
分布式电动汽车充电桩运营管理系统的设计与实现是针对电动汽车充电基础设施管理的复杂性而提出的解决方案，它结合了地理信息系统和分布式计算的优势，提高了充电设施的运营效率和服务质量，并促进了电动汽车的普及和应用。
