深圳机场T3航站楼幕墙CAD系统设计涉及到的核心知识点包括CAD技术应用、计算机辅助设计、三维建模、参数化造型设计、以及幕墙系统的设计与施工流程。
CAD技术应用是计算机辅助设计的简称，在工程设计领域广泛应用。CAD能够帮助设计师进行精确的设计工作，提供高效的设计、分析、修改和数据输出功能。在幕墙设计中，CAD系统能够处理复杂的几何图形和空间关系，绘制出精确的二维和三维图形。
计算机辅助设计（CAD）是利用计算机及其图形设备帮助设计人员进行设计工作的一种技术。它能对工程和产品进行设计、绘图、分析和编写技术文档等，在工程建筑领域应用广泛。在本案例中，CAD系统被应用于深圳机场T3航站楼的幕墙设计，以实现高效的设计和施工图输出。
三维建模是指使用计算机技术来创建一个三维空间的虚拟模型，能够模拟真实世界的物体和环境。本案例中，幕墙设计需要利用三维建模技术来构建航站楼外表皮的模型，以便于进行后续的设计和施工工作。
参数化造型设计是一种基于几何参数的建模方法，它通过定义形状的参数来控制其变化，使得设计过程更加灵活。在幕墙设计中，利用参数化设计可以轻松调整和优化复杂曲面的造型，提高设计效率和质量。
幕墙系统作为建筑的外围护结构，由不同材料的板材（如玻璃、金属板）组成，这些板材以特定的规律组合和布置在自由曲面上，形成具有凹凸肌理的建筑外观。幕墙系统的施工图设计要求细致和精确，需要根据建筑设计方提供的空间三维点坐标模型进行预处理，然后建立多层点线三维模型，以便完成关键点坐标、构件尺寸、形状及安装位置的定义。
在上述的设计过程中，手工分析和计算对于大面积和复杂机理的曲面几乎是不可能的，因此开发了深圳机场T3航站楼幕墙CAD系统（T3-CW-CAD），该系统集成了预处理、自动建模、后处理等功能，大大提高了幕墙施工图设计工作的效率。系统的需求、数据结构和核心算法的详细讨论，是确保系统能够满足实际工程需求的关键部分。
在文章中提到的“自由曲面上参数化造型设计”，是指使用计算机软件技术来控制自由曲面的形态和变化，实现对建筑表面形态的精确控制。这种设计方法在当代建筑设计中非常流行，它让设计师能够创作出更加流畅和有机的建筑形态。
文章还提到了“多层构造的三维模型”，这是指在幕墙设计中要考虑到的多种不同层次的构造，比如玻璃、金属板和其他结构件的组合，以及这些层次之间相互的连接和固定关系。这种模型不仅需要考虑美学和功能的要求，还要符合施工和安装的技术要求。
上述知识点是深圳机场T3航站楼幕墙CAD系统设计的关键内容，对于从事幕墙设计、施工和CAD系统开发的专业人士来说，这些内容具有很高的参考价值和实用意义。
