车联网技术是智能交通系统的一个重要分支，它的主要目标在于通过整合先进的信息通信技术、传感器技术和数据处理技术，解决交通拥堵、提升道路安全和改善交通环境等多个方面的问题。车联网技术的发展涉及多个关键模块，包括车载智能终端、服务云端和无线通信网络，它们共同协作以提供包括导航、定位、远程诊断在内的多项服务。
在车联网的发展目标方面，它旨在实现静态导航与动态导航的有机结合。静态导航是指车载终端内置电子地图实现的导航功能，用户无需联网即可使用。动态导航则是基于后台服务器处理，结合电子地图信息和车辆提供的GPS信息，实时向用户提供导航路线，这种方式需要车辆和后台之间的实时通信。
此外，车联网系统还包括失窃车辆定位援助功能，通过车载终端的GPS定位装置锁定被盗车辆位置，并将信息传递给数据处理后台，从而协助快速找回失窃车辆。车辆查找功能可以根据车牌号等条件在地图上显示车辆位置，而车辆状态监测功能则能够实时追踪车辆的各项状态信息，如位置、速度和行驶方向等，为驾驶者提供可视化信息。
远程诊断功能也是车联网的重要组成部分，通过读取车辆CAN总线数据，再将数据传输给后端数据平台进行分析，以此来评估车辆的油耗、胎压、刹车灵敏度等性能参数，为车辆的维护和保养提供依据。在紧急情况下，如车辆发生事故或驾驶人员需要帮助时，车联网系统还能够提供紧急救援服务，自动或手动触发报警，并将相关信息通知服务部门。
关键模块分析中，车载智能终端是车联网体系结构的核心部分，负责信息的收集和发送，接收来自服务云端的数据指令，并根据指令对车辆进行控制。车载终端通常包括多个传感器和外设，如无线发送接收单元、加速度传感器、温度传感器、GPS模块等，用于实时监测车辆状态和环境。
云端服务平台则扮演着数据处理和信息处理的角色，通过采用云计算和分布式系统技术，可以有效地处理大量交通数据，为车辆提供计算和存储服务。云端平台的构建有助于适应未来计算机和互联网技术的发展趋势，通过集中式的数据分析和处理能力，提供更高效的交通管理和决策支持。
无线通信网络是连接车载终端和数据支持平台的桥梁，负责将车辆的位置、求救信号、图像和其他服务请求信息传送到数据支持平台，并将平台的应答信息、服务指令等发送给车载终端。在本项目中，无线通信网络采用了CDMA/GPRS/3G等多种通信方式的结合，以保证信息传输的准确性和实时性。
车联网技术的应用对于实现智能交通系统的多个目标具有重要意义。它不仅提高了行车效率，减少了交通事故发生的概率，同时也有利于节能减排，推动可持续发展。未来随着技术的不断进步，车联网技术还有很大的发展空间和潜力，将在智能交通领域发挥更加重要的作用。
