车联网作为互联网与车载信息通信技术的结合体，近年来随着智能交通系统的推广和物联网技术的发展，受到了极大的关注。车联网产业的快速发展不仅仅是技术进步的体现，也与社会经济发展和安全需求有着密切的关系。从“四跨”测试看车联网产业现状和趋势，这一部分文档内容所涵盖的知识点包括了车联网产业化进程、业务模式的发展、参与企业的增多以及面对的安全挑战等内容。
车联网产业化进程的加速，从2018年的“三跨”到2019年的“四跨”，参与企业数量的显著增长，从20家到63家，说明了车联网产业链的日渐完善。2019年在上海举办的C-V2X“四跨”互联互通应用示范活动，50台演示车辆的参与显示了产业界的积极参与，也表明了车联网在技术应用和产业化推广方面的进步。车联网业务模式从原来的7种发展到11种，业务种类的增加体现了市场对多样化需求的响应和满足。
车联网产业链的完善，参与企业的增多意味着产业分工的细化和产业规模的扩张。产业链条上的不同环节包括芯片模组、终端设备、整车制造企业、CA平台等各个环节的协同工作，对推动产业发展至关重要。通过“三跨”到“四跨”的变化，可以看出产业链条上各环节的融合与进步，进而促进整个产业的发展。
再者，车联网业务模式的丰富化是产业发展的必然趋势。随着技术的成熟和市场需求的变化，从最初的车载信息服务到如今的多业务场景运用，如绿波车速引导、交叉路口碰撞预警、车辆变道/盲区预警、紧急制动预警等，这些业务场景在“四跨”测试中得到应用与验证，显示了车联网技术的实用性和成熟度。
然而，车联网产业快速发展的同时，也面临着信息安全、隐私保护、系统安全等多方面的挑战。智能网联汽车面临外部威胁、终端威胁、网络威胁、云端威胁等多种安全威胁，这些威胁可能来自于远程控制APP的防护不当、充电桩操作系统的安全、车载网络的接入风险、数据的隐私性和完整性保护等。面对这些挑战，需要制定相应的安全防护机制，如引入专用安全芯片、采用数字签名、签名验证和密钥加解密等安全服务，以保障车联网系统的安全和稳定运行。
在技术层面，5G技术在车联网产业中扮演着重要角色。文档指出，2020年将开启5G车联网的测试和验证工作。结合LTE-V2X和5G技术的业务模式，如安全类和效率类业务、大带宽业务、自动驾驶类业务，将为车联网产业带来新的增长点。与此同时，C-V2X通信安全防护机制的加入，为实现车联网产业的商业化应用铺平了道路。
车联网的终极目标是实现自动化驾驶和智慧交通，以提高道路安全性和交通效率。文档提到2020年将深化C-V2X在自动驾驶车辆和智慧交通领域的应用，预计在2020年将赋能实现L4和L5级别的自动驾驶，以及智慧道路的发展。车联网商业模式的探索也是产业发展的重要方面，将涉及商用车CA系统的优先进行。
总结来说，车联网产业从“四跨”测试中可以看出正在经历一场技术与市场的双重革命。随着产业链的完善、业务模式的丰富、参与企业的增多以及技术的革新，车联网正在成为一个充满活力、潜力巨大的产业。与此同时，它也面临着严峻的安全挑战，只有在确保安全的基础上，车联网才能够健康持续地向前发展。
VIP享7折，此内容立减5.97元 
