航空发动机状态监控与故障诊断是航空领域极为重要的一环，直接关联到飞行安全与经济效益。随着科技的发展，传统的发动机数据收集与分析方法受到了限制，主要是由于其数据的类型少、样本量小、数据单一等特征，这导致故障诊断准确率低、定位精度差、预判结果模糊。然而，大数据技术的发展为解决这些问题提供了新的可能性。
大数据挖掘分析技术，是指在大数据环境下，通过对大量数据进行采集、存储、管理、分析，并从中提取有用信息和知识的技术。这一技术的发展，使得航空发动机状态监控与故障诊断可以通过大数据方法得以实现，具体表现如下：
1. 发动机大数据的构成与来源
航空发动机大数据主要来源于各类传感器测量参数，如风扇振动值、油门杆角度、气路热力参数等。除此之外，还有维修数据、使用数据等。随着航班量的增加，相关参数的数据量提高，但数据的单一性仍然是一个挑战。发动机维修数据和使用历史排故数据等新类型数据的出现，意味着发动机数据已经初步具备大数据模型的特征。
2. 大数据模型的建立
为了对航空发动机进行有效监控和故障诊断，需要建立一个综合的数据模型。这个模型的建立，需要从多元多维度的大数据来源进行分析，涵盖了从初始数据库、运行数据库到维修数据库等众多相关数据库的数据。通过建立这个模型，可以构建起一个更为复杂和精确的数学模型，实现对发动机状态的监测和故障的预测。
3. 关联规则挖掘方法
关联规则挖掘是大数据分析中常用的一种方法，它的目的是为了发现数据中不同变量之间的有趣关系。在航空发动机监控中，关联规则挖掘可以帮助识别和分析发动机的不同状态参数间的潜在关系，从而为故障诊断提供依据。
4. 状态量关联度分析和加权分析
状态量关联度分析关注于各状态参数之间的关联度，通过分析这些关联度来判断故障的类型和程度。加权分析则通过给予不同数据和参数不同的权重，来提高诊断精度。这两种分析方法的结合使用，可以在更复杂的数据环境中提高故障检测和诊断的准确性。
5. 引入新的方法和算法
为了进一步提升航空发动机监控与故障诊断的水平，有必要引入新的数据挖掘方法和算法。如神经网络评估方法、信息融合技术、专家诊断方法、网络化远程监控方法和智能技术方法等，这些方法可以增加故障诊断准确率、定位精度，提高预判结果的准确性。
6. 对未来应用的展望
大数据挖掘分析技术在航空发动机状态监控与故障诊断领域的应用是一个必然趋势。随着技术的不断完善和方法的逐步优化，可以预见这一技术将会更加广泛地应用于实际工作中，不仅提高发动机监控水平和诊断精度，也为飞行安全与维修保障带来深远的影响。
通过对大数据挖掘分析技术在航空发动机状态监控与故障诊断中的应用进行研究，能够帮助航空领域实现更高效、更准确的发动机监控与故障诊断，从而提升整体的安全性和经济性。同时，这也将对其他领域的数据监控与故障诊断产生积极的借鉴作用。
