从文件内容来看，本篇报告主要涵盖了以下知识点：
一、特斯拉“电池日”及其影响
1. 特斯拉电池日（Battery Day）：特斯拉在2020年9月举办的年度重要活动，活动中马斯克展示了一系列关于电池技术的创新，包括电池成本降低和未来电池生产规划。
2. 电池技术创新：提及的关键技术有4070大电芯、无钴正极、硅碳负极、CTC技术、干电极以及设备效率提升等。
3. 成本下降预期：特斯拉的电池降本技术预计可以实现超过50%的成本下降空间，但未达到市场预期，因为市场期望的某些极具创新性的技术（如百万英里低成本电池）并未公布。
4. 自产电池：特斯拉计划在2022年达到100GWh的电池产能，并在2030年达到3TWh。他们主要生产高能量密度的电池，以满足市场上皮卡和卡车的需求。
5. 行业格局影响：尽管特斯拉在电池技术上有所进展，但其提出的大多数技术迭代属于渐进式改进而非颠覆式创新。考虑到行业内的其他电池巨头（如宁德时代）也在研发同类技术，特斯拉自产电池在成本上难以取得绝对优势，大规模产能规划也可能会低于预期。因此，特斯拉自产电池对整个行业格局的冲击可能有限。
二、市场与板块行情分析
1. 新能源汽车板块表现：在特斯拉电池日之前的一周，新能源汽车板块整体表现不佳，下跌4.76%，未能跟上创业板指数和沪深300指数的涨幅。
2. A股板块表现：申万一级全板块在上周出现不同程度的下跌，其中有色金属、汽车、房地产等板块跌幅较重。电气设备板块也下跌3.6%，排在第19名。
3. 个股表现：电力设备与新能源板块个股呈现下跌趋势，但也有一些个股如青岛中程、全信股份等在上周表现出上涨趋势。
三、新能源汽车行业发展动态
1. 蔚来汽车交付：蔚来汽车于9月25日在北京正式交付了首批10辆EC6。EC6是蔚来旗下的新款电动SUV，配备70kWh电池包，有不同版本和选装配置，最高续航可达615公里。
2. LG化学的扩张计划：LG化学计划收购日产在西班牙的工厂并将其改建为动力电池工厂。此消息对LG化学而言是一个促进其在欧洲市场发展的重要战略举措，也获得了西班牙政府的财政支持。
四、风险提示
报告中还提到需要关注的风险因素，但由于内容不全，具体风险内容未在文档中体现。
这份周报为投资机构和企业提供了一周内电力设备和新能源行业的深度分析，包括了市场动态、板块表现、个别公司的进展以及行业内的技术趋势。通过对特斯拉电池日的详细介绍和分析，报告为读者提供了深入理解当前新能源汽车行业发展趋势的机会。同时，报告也展示了该行业在资本市场的波动性以及相关企业在市场中的竞争态势。通过这些信息，投资者可以更好地把握行业脉络，并作出相应的投资决策。
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