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基于单片机的倒车监控硬件设计.pdf
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为降低汽车倒车时的碰撞事故，提出了一种基于单片机的超声波测距倒车雷达的设计方案。该设计根据超声波测距原理，采用AT89S52单片机为控制核心，设计了超声波测距倒车雷达，并对测量距离误差进行了分析。测量距离为0.1～5.0 m，其精度经过校正后可达1 cm。该设计结构简单、工作可靠，有良好的测量精度和灵敏度。
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基于单片机汽车倒车测距仪的设计
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汽车倒车测距仪的设计 摘要：本文利用超声波传输中距离与时间的关系采用C8051F单片机进行控制及数据处理设计出了能精确测量点间距离的超声波测距仪，利用所设计出的汽车倒车测距仪，能比较精确测量车后障碍物距离。 在分析国内外单片机汽车倒车测距仪相关技术的基础上，结合最新研究成果，对基于超声波测距的倒车测距系统的研制进行了深入探讨和研究。该系统分为测距模块、系统控制模块和显示报警模块，并分别对其进行方案
基于51单片机的倒车雷达的设计
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主要功能 本系统可具备以下几个功能： (1)倒车时，可显示车辆与后障碍物之间的距离； (2)可自由设定报警距离； (3)当车辆与障碍物之间的距离小于等于设定的距离时，可发出声光报警； (4)可根据环境温度的不同对声速的计算进行自动修正。 主要参数 (1)测量距离：20 cm ~ 450 cm； (2)显示精度：1 cm (3)测量精度：小于1%； (4)电源：5 V直流 资料内容
基于MSP430单片机的倒车雷达设计
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超声波雷达又称泊车辅助系统，是一种利用超声波原理，由装载于车尾保险杠上的探头发送超生波撞击障碍物后， 反射此声波探头，从而计算出车体与障碍物之间的距离。倒车雷达主要由三部分组成： 感应器（探头），主机，显示设备。感应器发出和接收超声波信号，然后将得到的信号传输到主机里面的电脑进行分析，再通过显示设备显示出来。随着人们对汽车驾驶辅助系统易用性要求的提高，以及单片机价格不断下降和汽车电子系统网络
基于MSP430F2274单片机的倒车雷达设计
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随着人们对汽车辅助驾驶系统智能化要求的提高和汽车电子系统的网络化发展，新型的倒车雷达应能够连续测距并显示障碍物距离，并具有通信功能，能够把数据发送到汽车总线上去。以往的倒车雷达设计使用的元器件较多，功能也较简单。本文介绍的基于新型高性能超低功耗单片机MSP430F2274的倒车雷达可以弥补以往产品的不足。
基于51单片机的倒车雷达设计
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