汽车行业专题研究中提及的“天风重卡购车意愿指数”是一种用来量化重卡潜在购买者购买意愿的指标。该指数历史数据表明，它能够提前大约一个月预测重卡市场的景气程度。在2月份，该指数显示为72%，这意味着重卡的潜在购买意愿是相对较高的。但是，由于新型冠状病毒疫情的影响，短期内这一购买意愿无法完全转化为实际销量。
研究还指出，重卡的潜在需求仍然保持强劲，复工后预计会出现销量的反弹。这一点可以从之前“非典”疫情期间的市场表现中得到佐证，当时市场的需求并未消失，而是出现了暂时的延缓。一旦疫情得到控制，市场需求得到释放，重卡销量甚至可能出现高于平均水平的增长。具体来说，2003年“非典”疫情期间，重卡销量在疫情最严重的时期出现了两个月的同比下降，但在疫情得到控制后，市场迅速反弹，6月至8月的销量同比增长达到了26%、33%和8%，远超全年的平均增速，这主要归因于之前被压制的需求得到释放。
研究还提到了证券研究报告中的一些关键信息。天风证券研究所提供了对2月重卡销量的分析，销量约为3.9万辆，同比下滑约50%。这一数据与预期基本相符，因为疫情导致了复工的推迟。草根调研显示，不少地方车管所未上班，导致无法提车上牌，但客户普遍没有选择退定金，这显示客户对购车的意愿依然强烈，只是交车时间推迟了。
终端经销商对疫情后销量的乐观态度也得到了报告的支持。许多经销商预计，在疫情结束后会迎来销售小高潮，并且对于全年销量保持相对乐观的态度，认为全年销量大幅下滑的可能性不大。
报告还推荐了几个重点标的股票，认为在疫情结束后的市场反弹中，这几个股票有良好的表现潜力。这些股票包括潍柴动力、中国重汽和威孚高科，它们被认为在发动机、治理改善和高股息低估值方面表现出色。
报告的风险提示部分提到了疫情持续时间超预期、物流运输需求下滑以及运输结构变化等风险因素。同时，报告也指出，天风重卡购车意愿指数只具有定性分析的能力，并不能定量判断市场的景气度。
报告中的图表目录包含了多个图表，用以展示购车意愿指数与重卡销量之间的关系、2003年“非典”期间重卡销量的同比变化、2月份重卡销量与预期的对比、重卡销量的分类数据、宏观数据和重卡相关数据等。这些数据和图表为汽车行业专题研究提供了更直观的分析。
天风重卡购车意愿指数是评估重卡市场潜在需求的一个重要指标，而这份报告通过历史数据和市场调研，对当前的市场状况进行了深入分析，并对未来的发展趋势给出了预判和投资建议。在分析市场时，除了关注购车意愿指数，还必须考虑多种宏观经济因素和市场情绪，以及可能存在的风险。通过综合运用这些信息，投资者和市场分析人士可以更加准确地把握市场的动态。
