本报告由证券分析师黄细里撰写，详细分析了2020年2月份中国汽车行业产销数据及市场趋势。报告指出，2月汽车产销遭遇大幅下滑，但折扣率略有回落。报告发表日期为2020年3月9日，同时提供了行业背景信息和具体的销售数据。报告通过分析，提出了投资建议并指出潜在的风险。
一、汽车行业整体概览
报告指出，2月份狭义乘用车的产量和批发销量与去年同期相比大幅下滑。具体数据为：狭义乘用车产量21.5万辆，同比下降80.6%；批发销量21.8万辆，同比下降82.0%；零售销量25.2万辆，同比下降78.5%；新能源乘用车批发销量1.1万辆，同比下降77.7%。这一大幅下降可归因于新冠病毒疫情的爆发，导致全国范围内经销商零售闭店、停止服务运营，从而影响了2月前三周的零售销量。
二、车企层面产销情况
根据乘联会及公司公告数据，2月车企批发销量和产量均出现大幅下滑。已经公布数据的14家主要车企中，批发销量同比下滑幅度均超过50%，其中上汽通用和上汽大众的下滑幅度超过90%。在产量方面，7家公布数据的车企中，产量同比下滑幅度超过60%，其中上汽通用、上汽大众、通用五菱和广汽自主下滑幅度超过90%。
三、价格层面情况
2月份折扣率略有回落。根据自建价格体系显示，剔除新能源的乘用车整体折扣率为11.58%，环比1月上旬下降0.06%。热门车型中，成交价下降幅度超过1000元的有3款年度车型，分别是GLA级2019款、宝马X1 2019款和远景2020款。
四、投资建议
报告依然维持对汽车板块的增持评级。分析师指出，尽管2月产销受疫情影响较大，但随着企业陆续复工，客流量逐步恢复，预计3-4月份的负面影响将逐步弱化。特别是在“稳定汽车消费”的基调下，预计落地措施可期，疫情的负面影响可能会得到对冲。2020-2021年间，乘用车板块依然看好日系车市占率的提升，重点推荐广汽集团。在零部件板块，报告推荐三条主线：关注电动车相关企业如拓普集团；关注已切入特斯拉产业链的公司如宁波华翔、均胜电子等；关注已经积极转型拥抱新能源的公司如万里扬和精锻科技。
五、风险提示
报告中强调了新型肺炎疫情控制低于预期和乘用车需求复苏低于预期的风险。投资者需要密切关注疫情发展和宏观经济变化对企业的影响。
总结来看，这份报告通过具体数据和分析，展示了中国汽车行业在2月份所面临的困难局面以及未来的发展趋势。报告在对行业整体和车企层面的产销情况、价格走势进行详细分析后，提出了投资建议，并特别关注了疫情带来的不确定因素。
