上海车展作为国内外汽车行业的重要展会，历来是展示最新汽车技术与行业发展趋势的舞台。本届上海车展以“拥抱变化”为主题，集中体现了汽车行业在电动化和智能化方面的加速进步。本文将重点解读关于电动化、智能化以及自主品牌崛起等关键知识点。
电动化方面，目前市场上最新一代的电动车百公里加速性能优于同级别的燃油车型，并且续航里程普遍达到了500公里以上。快充技术的进步使得充电10分钟即可达到100公里以上的续航能力。随着三电技术（即电池、电机、电控）的成熟，电动车的性能与燃油车的差异在不断缩小，企业在技术上的差异化优势不再显著。因此，相较于动力性能，车企目前更倾向于突出智能化配置，如自动驾驶技术的应用。
在智能化领域，特斯拉等新兴造车势力引领了软件定义汽车的潮流，而传统主机厂也在快速转型，积极布局智能化领域，本届车展中部分自动驾驶功能已经成为现实，例如自动泊车、车道保持、自适应巡航等。智能化技术的应用不仅仅局限于乘用车领域，商用车如货车和客车也逐渐融入智能化功能。
再者，自主品牌车企在本届车展上的表现突出。像长城、吉利、比亚迪、长安、上汽、广汽、北汽极狐、小康股份等企业，纷纷推出了集最新电动化、智能化技术于一身的车型，这些车型成为了展会的焦点。自主品牌在新车数量、技术革新等方面与国际品牌同步，甚至在某些领域实现了超越，标志着中国自主品牌崛起的新阶段。
市场表现方面，截至4月23日收盘，汽车板块整体上扬，但涨幅少于沪深300指数，表明汽车板块的表现虽然稳定但相对滞后。从子板块的角度来看，乘用车、商用载货车和商用载客车的涨跌幅差异较大，而汽车零部件与汽车服务板块则相对平稳。
对于投资策略，分析师建议关注那些估值合理、具备盈利确定性的零部件企业，例如拓普集团、伯特利、星宇股份等。同时，随着疫情受控和疫苗接种率的提升，可能会带动客运和汽车销售板块的回暖。轮胎板块因与汽车交通运输活跃度直接相关，近期迎来涨价潮，相关企业如玲珑轮胎、赛轮轮胎也值得投资者关注。
风险提示方面，分析师列举了可能影响汽车板块表现的风险因素，包括汽车销量不及预期、产业刺激政策的不达预期、市场竞争加剧、疫情控制不力，以及芯片供应短缺等。
上海车展展示了汽车行业电动化、智能化技术的迅速发展，以及自主品牌车企的技术实力与市场竞争力的提升。投资者在考虑投资策略时，需要综合分析行业发展趋势、企业技术实力、产品市场表现以及宏观经济政策等因素，审慎作出投资决策。
