在本期汽车行业周报中，我们可以看到多个重要知识点，包括行业整体表现、细分市场动态、未来趋势预测、风险提示以及相关投资建议。
4月乘用车产、批、销量同比都有不同程度的提升，主要由于2020年同期基数较低，导致2021年4月数据相对显得较高。而环比下降则与4月工作日较少有关。新能源车的生产、批发和零售量同样表现出强劲的增长势头，同比大幅上涨，这可能与消费者对于新能源车型的兴趣增加以及政府政策支持有关。
在行业整体估值方面，PE有所修复，PB小幅下滑。行业整体表现出向好的迹象，这可能与市场对汽车行业的整体预期和信心恢复有关。
从市场表现来看，SW汽车指数本周上涨3.1%，跑赢沪深300指数0.8个百分点，说明汽车板块的表现优于大市。在28个行业中，汽车板块排名第10，处于中上水平，显示出板块的中等偏上的增长趋势。
在5月第一周，乘用车批发销量有所下滑，而零售销量稳中有升。批发销量下滑的主要原因可能是因为节假日因素的影响，而零售销量的增长则可能是因为上海车展期间新车发布刺激了消费者的购车需求。
在具体厂商表现方面，上汽集团4月份的销量数据反映出大众品牌与通用品牌承压，而上汽自主品牌表现亮眼。这种现象可能与供应链芯片短缺以及产品结构转型有关，但同时新车型的量产和上市也在积极推动自主品牌销量的增长。
在投资建议方面，分析师建议关注智能网联化进程以及自动驾驶和电动汽车的发展，特别是在碳达峰和碳中和政策背景下的投资机会。行业专家看好未来汽车行业的整体景气度，并建议关注小鹏汽车、蔚来汽车以及智能座舱领域的企业如德赛西威和华阳集团。
在技术层面，V2X技术路径及现状被特别提及，V2X作为车辆与外界环境进行通信的技术，其技术路径可细分为DSRC和C-V2X，未来将支持5G-NRV2X平滑演进。同时，我国已成立了超过30个C-V2X测试区，C-V2X产业链正在形成并逐步完善。
风险提示部分强调了汽车需求复苏不及预期和智能网联进程不及预期的两大风险点，提示投资者在进行投资决策时需审慎考虑这些潜在的风险因素。
汽车行业周报详细分析了行业的发展现状、市场表现、技术趋势以及投资方向，为投资者和相关业内人士提供了全面的行业洞察和分析。报告中的数据和信息为研究汽车行业提供了重要的参考资料。
