在2021年新能源汽车行业的发展策略中，首先关注的是新能源汽车销量的增长。在2020年前三季度，私人消费占比达到了70%，显示出特斯拉、新势力、比亚迪等高产品力车型的热销，预示着供给端变化开始引领行业的发展。在2020年，国内新能源车销量预计达到130万辆，而在2021年预计将达到173万辆，同比增长33%。在海外市场，欧洲在碳排放严格管制下，政府延长补贴和加大优惠，车企大量新车型上市，使得新能源车销量在2020年达到112万辆，预计在2021年达到178万辆，同比增长59%。而美国市场政策有望回暖，也有望实现销量的提升。因此，2021年全球销量共振，开启一轮新能源汽车快速渗透的成长周期。
接着，报告中还详细分析了中游/锂电行业的发展情况。电池行业的龙头企业集中趋势没有改变，“一超多强”的格局难以撼动。这些龙头企业凭借规模生产、技术研发等优势与车企绑定，持续享受溢价。而中外二线玩家则不断进入领先车企供应链，抢占中后段份额。在正极材料方面，铁锂回潮与高镍趋势共舞，乘用车铁锂渗透率回升，铁锂正极价格企稳，头部企业有望迎来盈利改善，实现快速增长。高镍趋势确定，全球渗透率持续向上，供应格局相对较好。在负极材料方面，本土企业配套海外电池龙头，一体化经营与原料端价格企稳盈利改善逐步兑现。在电解液方面，六氟磷酸锂价格持续上涨，2021年供应端缺口刚性，价格向上趋势可能持续。电解液价格跟随回升，企业盈利情况有望改善，龙头企业放大规模优势，受益于景气周期。在隔膜方面，湿法隔膜是市场主流产品，龙头企业规模和成本优势显著，供应海外龙头，加快出口替代。
报告还对上游锂盐行业进行了深入分析。预计2020年全球碳酸锂供给约为41万吨，到2025年供给将回升至77万吨。考虑到海外和国内盐湖扩产缓慢，海外锂精矿将在2022年后释放产能，2020年全球碳酸锂供给将出现首次同比下降。氢氧化锂受益于三元高镍趋势，精细化工模式持续获得品质溢价。
报告提出了投资建议，重点关注全球锂电龙头宁德时代、亿纬锂能、国轩高科、孚能科技、欣旺达等公司，以及关注供需变化及产品价格趋势性企稳回升带来的盈利改善。在正极环节，关注德方纳米、容百科技；在负极，关注璞泰来、中科电气；在电解液环节，关注新宙邦、天赐材料；在隔膜环节，关注恩捷股份、星源材质；在锂盐环节，关注盛新锂能、赣锋锂业。
总体来说，这篇报告详细分析了新能源汽车行业的发展趋势、市场竞争格局、行业供需变化、产品价格趋势以及投资机会，为读者提供了一幅全面的新能源汽车行业图谱。
