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汽车构造-曲柄连杆机构之机体组.pptx
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汽车构造(发动机)
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曲柄连杆机构-机体组
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1、气缸体
二、机体组
水冷发动机的气缸体和上曲轴
箱常铸成一体,称为气缸体—曲轴
箱,也可称为气缸体。气缸体上部
的圆柱形空腔称为气缸,下半部为
支承曲轴的曲轴箱,其内腔为曲轴
运动的空间。在气缸体内部铸有许
多加强筋,冷却水套和润滑油道
等。
一般式
油底壳安装平面低于
曲轴的旋转中心
龙门式
油底壳安装平面和曲轴
旋转中心在同一高度
隧道式
气缸体上曲轴的主
轴承孔为整体式
分类
(1)按气缸体与油底壳安装平面位置不同分为
二、机体组
名 称 性 能 应 用
一般式
机体高度小、重量轻、结构紧
凑,便于加工拆卸。刚度和强
度差。
492Q汽油机,90系
列柴油机。
龙门式
强度和刚度较好。工艺性差、
结构笨重、加工困难。
捷达轿车、富康轿
车、桑塔纳轿车
隧道式
结构紧凑、刚度和强度好。难
加工、工艺性差、曲轴拆卸不
方便。
负荷较大的柴油机
上 。
二、机体组
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