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汽车运用技术专业及专业群市场调研报告
湖南交通职业技术学院汽车工程系

编号:
时间:2021 年 x 月 x 日
书山有路勤为径,学海无涯苦作舟
页码:第 2 页 共 42 页
第 2 页 共 42 页
目 录
一、概 述...............................................................................................................................................4
1. 调研目的........................................................................................................................................4
2. 调研范围........................................................................................................................................4
3. 调研方法........................................................................................................................................4
二、汽车维修行业现状 ...................................................4
1. 维修企业的总体状况....................................................................................................................4
2. 湖南汽车产业产销现状 6
3. 湖南省及长沙市维修行业从业人员总体规模状况....................................................................8
三、汽车维修行业从业人员内部结构状况 ...................................9
1. 行业从业人员基本情况................................................................................................................9
2. 维修人员学历结构及对维修人员的计划需求状况..................................................................11
3. 高职高专汽车专业毕业生岗位状况以及满意度评价..............................................................14
4. 维修人员技能结构......................................................................................................................15
5. 小结..............................................................................................................................................17
四、企业对机电维修人才素质要求情况 ....................................18
五、技能型人才专业知识和技能的重要性以及需要性评价 ....................19
1. 汽车维修质量检验---重要性与需要性评价..............................................................................20
2. 发动机构造与维修--重要性与需要性评价 ...............................................................................21
3. 底盘构造与维修---重要性与需要性评价..................................................................................22
4. 汽车机械基础---重要性与需要性对比......................................................................................23
5. 专门化方向---重要性与需要性评价..........................................................................................24
6. 结论..............................................................................................................................................24
六、企业对高职(专科)生的素质能力评价与期望 ............................25
1. 企业对现有技术人员能力的评价..............................................................................................25
2. 企业对高职毕业生的期望..........................................................................................................25
七、结论 ..............................................................26
1. 汽车维修人员数量状况以及未来需求预测..............................................................................26
2. 汽车维修人员学历结构状况......................................................................................................26
3. 汽车运用技术专业高职生从业的岗位结构..............................................................................27
4. 企业目前技能结构比例..............................................................................................................27
5. 企业对于技能型人才素质的要求..............................................................................................27
6. 企业对专业知识和技能来需求排位..........................................................................................27
7. 企业对高职学历从业人员的职业核心能力的期望..................................................................28
八、建议 ..............................................................28
1. 以“工学结合”为核心,重构专业教学课程体系..................................................................28
2. 以“产学结合”为目标,加强校内外实训基地建设..............................................................28
3. 专业教师的培养..........................................................................................................................29
4. 以“工作过程导向”为指导,促进课程改革..........................................................................29
5. 学生综合素质的养成教育..........................................................................................................30

编号:
时间:2021 年 x 月 x 日
书山有路勤为径,学海无涯苦作舟
页码:第 4 页 共 42 页
第 4 页 共 42 页
汽车运用技术专业及专业群市场调研报告
一、概 述
1. 调研目的
当前,我国现代化建设对职业教育的发展不断提出新的要求。党的十六大明确提出要培养造
就数以千万计的专门人才,这其中大约有很大部分要由高等职业教育来承担培养任务,这为高等
职业教育提供了巨大的发展空间。而世界制造业中心加速向我国转移,进一步促进了对高技能人
才的需求。特别是汽车行业作为我国的一个支柱产业,更是需要大批懂专业、动手能力强的高技
能人才。旺盛的社会需求是职业教育发展面临的最大机遇,职业教育发展的最大动力是社会需求。
为了使我们培养出的学生能满足企业的要求,就必须深入企业调研,进行教学改革,使我们的教
学与企业相适应。我们开展调研的目的一是为我院汽车运用技术专业人才培养方案提供依据。
2. 调研范围
目前长沙市有 1300 多家汽修企业,其中有 400 多家一、二类汽修企业和 80 多家 4S 店。我
们在近两年里分别组织教师对其中十余家汽车特约经销店进行走访调研。
3. 调研方法
我们调研主要采用企业访谈、问卷调查、专家咨询以及网上查阅相关信息等方法。
(1)企业访谈及问卷调查。在走访特约经销店的过程中我们将访问调查对象分成 4 个不同
的层次,企业高层管理者(一般是店长)、中层管理者(各部门主管)、技术主管和基本员工。访
问对象总计 298 人,发放问卷 298 份,回收 298 份(由于是当场发放当场回收所以回收率达
100%)。
(2)在企业调研的基础上,组织专家咨询,并请专家来学校对所调研的汽车机电维修工作
岗位及岗位群、工作任务进行论证,为汽车运用技术专业人才培养方案的制定奠定了基础。
(3)从互联网上查阅所需的信息。如从网站上获取了近两年全国及我省汽车保有量、汽车
维修企业数量等数据。
(4)从交通部科技教育司课题“交通行业紧缺人才培养政策及培养模式的研究”的获取了
相关数据。

编号:
时间:2021 年 x 月 x 日
书山有路勤为径,学海无涯苦作舟
页码:第 5 页 共 42 页
第 5 页 共 42 页
二、汽车维修行业现状
1. 维修企业的总体状况
中国汽车工业协会专家委员会一份研究报告指出,目前中国汽车市场呈现出发展格局国际化、
市场增长持续化、行业竞争白热化和消费需求个性化四大趋势。
目前全球最大的 11 家跨国汽车公司都已进入中国,全球最大的 50 家汽车零部件企业绝大多
数在中国投资设厂。中国汽车市场的国内竞争已经演变为国际化竞争。特别是在增长最快的轿车
领域,中级以上轿车的竞争主要在各大跨国汽车巨头之间进行。
自 2001 年年底中国加入世界贸易组织后,2002 和 2003 年汽车市场出现爆发式增长,部分潜
在的消费需求得到提前释放。2004 年和 2005 年中国汽车市场增速出现大幅回落,但仍高于全球
平均增长水平。2006 年中国轿车产销增长双双超过 25%,标志着中国汽车市场增长进入持续化发
展。
我们从近几年国家统计局发布的《2006 年国民经济和社会发展统计公报》、《2007 年国民经
济和社会发展统计公报》和《2008 年国民经济和社会发展统计公报》所公布的汽车保有量数据
(见表 1),不难看出我国汽车产业的快速增长。
公报数据显示,至 2007 年末全国民用汽车保有量达到 5697 万辆(包括三轮汽车和低速货车
1468 万辆),比上年末增长 14.3%,其中私人汽车保有量 3534 万辆,增长 20.8%。民用轿车保有
量 1958 万辆,增长 26.7%,其中私人轿车 1522 万辆,增长 32.5%。
至 2008 年末全国民用汽车保有量达到 6467 万辆(包括三轮汽车和低速货车 1492 万辆),比
上年末增长 13.5%,其中私人汽车保有量 4173 万辆,增长 18.1%。民用轿车保有量 2438 万辆,
增长 24.5%,其中私人轿车 1947 万辆,增长 28.0%。
表 1 我国的民用汽车保有量
年份
2006 年
2007 年
2008 年
汽车保有量(万辆)
4985
5697
6467
私人汽车保有量(万辆)
2925
3534
4173
私人轿车保有量(万辆)
1149
1522
1947
随着汽车保有量的快速增长,特别是私人轿车保有量高速增长,对汽车维修产生了深远影响,
汽车维修需求明显增加。汽车进入家庭步伐加快,维修服务成为社会焦点,维修行业面临新的挑
战。
2002 年,汽车维修量首次突破 1 亿辆次,2006 年达到 1.96 亿辆次, 其中整车修理 113 万多
辆次, 总成修理 388 万多台次, 二级维护 2357 万多辆次, 专项修理 1.53 亿辆次, 维修救援 275 万
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