汽车安全气囊产品设计开发指南
汽车安全气囊产品设计开发指南
1、设计该产品的目的
安全气囊是汽车的辅助约束系统,不能在保护乘员方面起主要作要,只能配合主约束系统(安全带)降低
乘员的伤害值。因此,安全气囊的使用,只能减少或降低乘客的伤害程度。且在某种意义上说,如不和主
约束系统配合使用,会导致乘客更大的伤害。因此,安全气囊系统在整车中的应用,其目的是为了降低在
事故发生时对乘员的伤害,且必须与主动约束系统相匹配才可以达到保护的目的。
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1.1 零件构成图
安全气囊系统的系统图如下图所示。
2、设计构想(思想、理念)
2.1 设计原则。 * B$ c. h. t/ Z H* }( g: A$ u
2.1.1 该零件系统的功能要求
安全气囊系统属于被动安全约束系统,其功能是在车辆发生碰撞是对乘员进行保护。但是。其保护功能
相对于主动约束系统,如车身、ABS 等,是次要的。相反,如果使用不当,会对乘员造成更大的伤害。
开发安全气囊系统,其要求之一(也是最重要的要求)是满足安全法规。如,在中国国内目前需要满足 GB
11551-2003(正面碰撞法规要求)。法规中主要规定了发生碰撞时,乘员头部、胸部、大腿部等的伤害
指标。如,头部伤害指标要求小于 1000HIC 等。
对于系统中的零部件,如方向盘、passenger airbag,需要满足相关的头部冲击、气味性等国家强检要
求,以及相关的标准要求。
零部件材料方面,也需要满足相关的规定和要求。如材料的机械特性,物理特性等等。
2.1.2 该零件系统的顾客要求
汽车的安全性一直都是消费者关注的,ABS、气囊、安全舱结构等装置成为人们津津乐道的时髦名词,
似乎只有配上这些装置的汽车才上档次。其实在发生交通事故时,对人们安全起最主要保障作用的却是我
们最常见的安全装置——安全带。 O# J: K2 b1 _& p0 t9 z