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桑塔纳AJR发动机拆装工艺.doc
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桑塔纳 AJR 发动机拆装工艺
第一部分 发动机总成的分解
(一)拆卸发动机外部附件
1、拆卸发动机上罩盖
2、拆卸发动机上各连接管。
3、拆卸发动机上各安装支架。
4、拆卸膨胀水箱
5、拆卸机油滤清器总成
6、拆卸起动机
7、拆卸汽油滤清器
注意点:
(1)拆卸膨胀水箱前,先拆下膨胀水箱上的连接水管,注意各管路的安装、
连接部位。
(2)拆卸机油滤清器总成前,必须先放净油底壳内的机油。
(3)起动机是安装在变速器总成前端的壳体上,拆下后要放置好。
(4)拆卸汽油滤清器前,必须注意汽油滤清器的安装方向。
(二)拆卸离合器总成
拆卸顺序:
(1)用专用工具固定曲轴带轮。
(2)将离合器盖上的 6 颗连接螺钉对角、交叉、分次拧松,取下离合器盖
总成。
(3)取下离合器从动盘。
注意点:
(1)拆卸离合器时,必须将曲轴固定不转动。
(2)必须对角、交叉、分次拧松离合器盖上的 6 颗连接螺钉,否则容易造
成离合器盖翘曲变形。
(三)拆卸发动机前端附件
1、拆卸空调压缩机
(1)松开空调压缩机与支架的连接螺栓,取下 V 形带。
(2)移开空调压缩机。
2、拆卸发电机
(1)使用专用工具顺时针方向扳动张紧轮,使 V 形带松开。
(2)使用销钉固定住张紧轮,从发电机上取下 V 形带。
(3)拆下发电机。
3、拆卸动力转向油泵
(3)松开动力转向油泵 V 形带轮的螺栓,拆下 V 形带轮。
(4)从支架上拆下动力转向油泵总成。
注意点:
(1)拆卸空调压缩机时,要注意空调压缩机的安装方向(空调压缩机上管
道的位置)。
(2)在拆卸 V 形带时前一定要做好装配标记,以防重新使用时安装方向错
误损坏 V 形带。
![](https://csdnimg.cn/release/download_crawler_static/87410726/bg2.jpg)
(四)拆卸同步齿形带
同步齿形带的分解图如图 1 所示,其拆卸过程如下:
图 1 同步齿形带的分解图
1-同步带下防护罩;2-中间防护罩螺栓(10N•m);3-同步带中间防护罩;4-同步带上防护罩;
5-同步带;6-张紧轮固定螺栓(15N•m);7-波纹垫圈;8-凸轮轴同步带轮固定螺栓(100N•m);
9-凸轮轴同步带轮;10-同步带后上防护罩;11-后上防护罩固定螺栓(10N•m);12-半圆键;13-霍尔传感
器;14-螺栓(10N•m);15-同步带后防护罩;16-螺栓(20N•m);17-半自动张紧轮;18-冷却液泵;
19-螺栓(15N•m);20-曲轴同步带轮;21-曲轴同步带轮固定螺栓(90N•m+90°)
(1)将发动机安装在工作台或发动机拆装翻转架上。
(2)转动曲轴,使第 1 缸活塞处于上止点位置。此时,曲轴驱动带轮上的
标记应与同步带下防护罩上的标记对齐(如图 2)。
图 2 曲轴驱动带轮与同步带下防护罩上的标记
(3)拆下同步带上防护罩。
(4)将凸轮轴同步带轮上的标记对准同步带后上防护罩上的标记(如图
![](https://csdnimg.cn/release/download_crawler_static/87410726/bg3.jpg)
3)。
图 3 凸轮轴同步带轮与同步带后上防护罩上的标记
(5)拆下曲轴驱动带轮。
(6)分别拆卸同步带中间防护罩和下防护罩。
(7)在同步带上做好方向记号。
(8)用专用工具松开半自动张紧轮,拆下同步带。
(五)拆卸进、排气管总成
1、进气歧管的拆卸
进气歧管及气缸盖的分解图如图 4。进气歧管的拆卸过程如下:
图 4 进气歧管及气缸盖分解图
1-螺栓(15N•m);2、25、27-螺栓(20N•m);3-同步带后护板;4-气缸盖总成;5-气缸盖螺栓
6-机油反射罩;7-气门罩盖衬垫;8-紧固压条;9-气门罩盖;10-压条;11-同步带后上防护罩;
12-加机油口盖;13-支架;14-密封圈;15-夹箍;16-曲轴箱通气软管;17-螺母(12N•m);18-密封圈;
19-螺栓(10N•m);20-凸缘;21-进气歧管衬垫;22-进气歧管;23-进气歧管支架;
![](https://csdnimg.cn/release/download_crawler_static/87410726/bg4.jpg)
24-进气歧管支架紧固螺栓;26-螺母(20N•m);28-吊耳;29-气缸垫
(1)拔下各缸喷油器上的插接器,从燃油分配管上拆下各缸喷油器。
(2)拆下燃油分配管。
(3)拔下各缸的高压分缸线。
(4)拔下空气进气软管和曲轴箱通风管,如图 5 所示。
图 5 拔下空气进气软管和曲轴箱通风管
(5)拔下气缸盖后的小软管。
(6)拔下气缸盖后冷却液管凸缘和上冷却液管之间的冷却液软管。
(7)拔下上冷却液管与散热器之间的冷却液软管。
(8)拆下进气歧管支架的紧固螺栓,如图 6 所示。
图 6 松开进气歧管支架的紧固螺栓
(9)拆下进气歧管和气缸盖之间的连接螺栓(上下各 4 颗),拆下进气歧管
及密封衬垫。
2、排气歧管的拆卸
拆下排气歧管和气缸盖之间的连接螺栓,拆下排气歧管及密封衬垫。
注意点:
(1)拆卸进、排气歧管时,应对称交叉拧松连接螺栓。
(2)拆下进、排气歧管后,应及时用干净的布盖住气缸盖上的进、排气口
处。
(六)拆卸气缸盖总成
拆卸过程如下:
(1)拆下同步带后上防护罩,拧下气门罩盖上的连接螺母。
(2)取下压条、支架和气门罩盖。
(3)拔下水温传感器的插接器。
![](https://csdnimg.cn/release/download_crawler_static/87410726/bg5.jpg)
(4)拔下机油压力传感器的插接器。
(5)拔下霍尔传感器的插接器。
(6)按图 7 所示顺序,对称交叉分 2-3 次拧松气缸盖螺栓。
(7)抬下气缸盖总成,取下气缸垫。
图 7 气缸盖螺栓拆卸顺序
注意点:
(1)必须在冷机状态下拆卸气缸盖螺栓。
(2)气缸盖螺栓的拆卸顺序必须是从四周向中间对称交叉进行。
(3)必须分 2-3 次拧松气缸盖螺栓。
(七)分解气缸盖总成
总成分解图如图 8 所示。气缸盖总成的拆卸过程如下:
图 8 凸轮轴总成、气门组件、液力挺杆的分解图
1-凸轮轴同步带轮螺栓(100N•m);2-凸轮轴同步带轮(带霍尔传感器的脉冲轮);3-密封圈;4-半圆键;5-
螺母(20N•m);6-轴承盖;7-凸轮轴;8-液力挺杆;9-气门锁片;10-气门弹簧座;11-气门弹簧;
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