一、教学准备
1、桑塔纳 AJR 发动机缸体油污、积碳清除,游标卡尺、(75~100)千
分尺、量缸表、台虎钳、抹布。
二、复习及提出问题
1.发动机气缸磨损的特点?
2. 什么叫气缸的圆度,圆柱度?
三、教学引入
发动机烧机油
提问:发动机烧机油的原因有哪些?
活塞与缸壁的间隙过大;活塞环端隙、侧隙(边隙)、背隙都过大;活塞环对
口或抱住;气门杆与导管磨损过甚,间隙增大;空气滤清器堵塞(包括曲轴箱
通风滤清器),使汽缸产生真空;曲轴箱通风单向阀堵塞或单向阀弹簧折断。
气缸是发动机的重要组成部分。气缸磨损程度是发动机是否需要大修的
重要技术依据之一。当发动机气缸磨损达到一定程度后, 发动机的动力性
和燃油经济性明显下降, 润滑油消耗也急剧增大, 因此, 通过测量气缸
磨损状况, 正确作出发动机是否应当大修的准确判断,对提高发动机修理
质量以及发动机的动力性和经济性都有很大的作用。
四、新课讲解
1.标准尺寸(可以省略)81。01
使用游标卡尺直接测量气缸的内表面直径,如果我们知道所测缸径的标
准尺(A)寸大小。如果有维修手册,这一步可以省略。
2. 安装、校对量缸表
(1)按被测气缸的标准尺寸,选择合适的接杆,装上后,暂不拧紧固定
螺母。
(2)把外径千分尺调到被测气缸的标准尺寸,将装好的量缸表放入千分
尺。
注意:为了使量缸表与接杆充分接触,装入量缸表时是小指针指向 1。
(3) 稍微旋动接杆,便量缸表指校针转动约 2mm,扭紧接杆的固定螺母。
(4)摆动接杆使大指针到达返回点,转动表盘使大指针对准刻度零处。
为使测量正确,重复校零一次。
3. 读数方法
(1)百分表表盘刻度为 100 指针在圆表盘上转动一格为 0.01 mm,转动一
圈为 1 mm;小指针移动一格为 1 mm。
(2)测量时,当表针顺时针方向离开“0”位,表示缸径小于标准尺寸的缸
径,它是标准缸径与表针离开“0 ”位格数的差;若表针逆时针方向离开