汽车 ABS 轮速传感器检测系统
技术领域
该系统是用于汽车防抱制动过程中轮速传感器的检测。为保证 ABS 系统的正常工作,获
取车辆运行的参数,需要有合格的轮速传感器。本系统用轮速传感器检测装置,将信号通过 A/D
转换,描绘出曲线,并根据数据确定轮速传感器是否合格。
轮速传感器是汽车防抱制动系统中获取车辆运行参数的关键器件,为保证汽车防抱制动
系统的正常工作,保证汽车运行的安全,轮速传感器是一个重要的部件。
汽车 ABS 所用的轮速传感器为电磁感应方式,产生出接近正弦波的波形,过去的检测方
式是用示波器查看波形和频率,检测比较麻烦,难以确保产品质量。我们采用将轮速传感器
与齿圈转动产生的电信号,通过 A/D 转换成数据,通过计算机将信号曲线描绘出来,并根据
采集的数据计算出周期和频率,通过峰值数据给出轮速传感器是否合格的判定。
该系统是通过轮速传感器检测装置,将齿圈转动产生的电信号,通过 A/D 转换成数据,
通过计算机将信号曲线描绘出来,并根据采集的数据计算出周期和频率,通过峰值数据给出
轮速传感器是否合格的判定。
该系统有如下一些的特点:
第一,轮速传感器检测装置用于检测不同的轮速传感器时的固定和定位;可以通过旋转
装置调整轮速传感器与齿圈的距离。信号由 A/D 模块传送到 PC,再由 PC 的检测软件显示曲
线和数据。
第二,轮速传感器的参数确定:根据轮速传感器的使用(气压、液压)确定齿圈的齿数,
并根据齿数确定齿圈的转动频率,调整电压确定齿圈的转动频率。最后根据峰值电压确定轮
速传感器是否合格。
第三,增加了【展宽】和【缩小】功能。
【展宽】和【缩小】功能是为了便于对曲线进行细致的分析。每按下一次【展宽】键,
时间数据就缩小一半,多次按下时可以展宽到 0.1s ,便于分析采集的数据曲线。
第四,【保存】功能:是用于轮速传感器检测中对数据的存储功能,可以事后对曲线进行