基于Multisim的交通信号灯.docx
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基于Multisim的交通信号灯设计报告 本设计报告的主要内容是基于Multisim的交通信号灯设计,该设计旨在熟悉数字电路中计数器、译码器、555定时器等中规模逻辑器件的综合使用,并探究可编程交通信号灯的工作原理。 1. 课程设计的任务 * 进一步熟悉数字电路中计数器、译码器、555定时器等中规模逻辑器件的综合使用。 * 探究、学习可编程交通信号灯的工作原理。 * 了解使用数字电子电路知识来解决电子线路的实际问题的能力,以便更好掌握所学的知识,培养一定的动手能力。 2. 课程设计的要求 * 要求使用555定时器、计数器。 * 要求东西亮灯一致,南北亮灯一致。 *东西亮绿灯和黄灯时,南北亮红灯;南北亮绿灯和黄灯时,东西亮红灯,黄灯亮时每秒种闪亮一次,红灯亮35s,绿灯亮32s,黄灯3s。 * 东西、南北方向除了有红(R)、黄(Y)、绿(G)灯指示外,每一种灯亮的时间都用显示器进行显示(采用倒计时的方法)。 3. 交通信号灯设计方案制定 * 交通信号灯设计的原理电路大体上可分为三个部分,即:主控制电路部分、计数器部分、红绿灯控制部分。 * 主控制电路部分分布在系统的各个部分,可以说是系统的灵魂,它对整个系统进行着控制。 * 计数器部分比较简单,主要是进行计数并且产生进位信号。 4. 交通信号灯设计的技术方案 * 译码·显示减法计数器交通信号灯状态控制东西方向信号灯南北方向信号灯 * 交通信号灯控制系统原理框图:利用555定时器产生秒脉冲送至74LS192减法计数器,控制74LS192做减法计算。状态控制电路74LS162进行交通信号灯之间的转换。74LS138输入端接74LS162输出端,再对74LS192进行预置数。 5. 交通信号灯设计方案实施 * 交通信号灯单元模块功能及电路设计 * 1s脉冲发生器以555定时器接外接电路形成多谐荡器,输出频率为1Hz的脉冲信号,用作74LS162计数器及74LS192减法计数器的CLK信号。 * 状态控制单元主控电路属于时序逻辑电路,状态控制器是系统的核心部分,通过74LS162控制主支干道红绿黄灯亮灭的四中种装态S0(南北方向绿灯亮,东西方向红灯亮),S1(南北方向黄灯亮,东西方向红灯亮),S2(南北方向红灯亮,东西方向绿灯亮),S3(南北方向红灯亮,东西方向黄灯亮)。 本设计报告旨在熟悉数字电路中计数器、译码器、555定时器等中规模逻辑器件的综合使用,并探究可编程交通信号灯的工作原理。本设计报告的实现对学生的电子技术课程设计报告题目具有很大的参考价值。
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