ISO 11452-4-2020 道路车辆. 窄带辐射电磁能电扰动成分试验方法 第4部分：线束激励方法 中文.pdf

### ISO 11452-4-2020 道路车辆窄带辐射电磁能电扰动成分试验方法 第4部分：线束激励方法 #### 标准概述 ISO 11452-4-2020 是一项针对道路车辆的国际标准，属于ISO 11452系列标准的一部分。该标准主要关注的是窄带辐射电磁能电扰动成分的测试方法，具体来说是关于线束激励方法的部分。 #### 标准内容 ##### 前言 - **背景**：ISO是一个由多个国家的标准机构组成的国际组织，负责制定国际标准。ISO 11452-4-2020 是由ISO/TC 22的技术委员会SC 32分会编写的。 - **目的**：该标准旨在规定如何测试道路车辆及其部件对窄带辐射电磁能电扰动的敏感度。 - **更新**：第五版取消并取代了第四版（ISO 11452-4:2011），并进行了技术上的修订。 ##### 范围 - 该标准涵盖了窄带辐射电磁能电扰动成分的测试方法，特别是关于线束激励方法的部分。 - 目标是确保车辆及其组件能够在实际运行环境中保持稳定性和可靠性。 ##### 规范性参考资料 - 标准中引用了其他ISO标准作为参考，以便读者了解整个测试框架的组成部分。 ##### 术语和定义 - 定义了测试中涉及的关键术语，例如“线束激励方法”、“窄带辐射电磁能电扰动”等。 ##### 测试条件 - 描述了进行测试时所需的环境条件，包括温度、湿度等。 ##### 测试地点 - 规定了测试应在何种类型的实验室或环境中进行，以确保结果的一致性和可比性。 ##### 测试仪器 - **BCI测试方法** - **注射探头**：用于直接向线束中注入电磁信号。 - **电流测量探头**：用于测量注入后的电流变化。 - **对OUT的刺激和监测**：描述了如何刺激待测设备并监测其响应。 - **TWC测试方法** - **管状波耦合器**：用于将电磁能量耦合到线束中。 - **负载电阻**：用于模拟真实负载条件下的情况。 - **对OUT的刺激和监测**：与BCI测试方法类似。 ##### 由非屏蔽电源系统供电的OUT的测试设置 - **地平面**：指定了测试区域内的地面要求。 - **电源和AN**：描述了供电系统的配置。 - **OUT的位置**：规定了待测设备应放置的具体位置。 - **测试线束的位置**：指出了线束在测试过程中的布置方式。 - **负载模拟器的位置**：说明了如何放置负载模拟器以准确反映实际工作条件。 - **线束激励的位置** - **BCI测试方法**：介绍了在BCI测试中线束激励的具体安排。 - **TWC测试方法**：与BCI测试方法类似，但针对TWC测试。 ##### 由屏蔽电源系统供电的DUT的测试设置 - **地平面**、**电源和AN**、**HV-AN**、**AMN和AAN**：这些章节描述了在使用屏蔽电源系统时的特殊要求。 - **OUT的位置**、**测试线束的位置**、**负载模拟器的位置**、**线束激励的位置**：与非屏蔽电源系统的测试设置类似，但考虑到了屏蔽电源的特点。 ##### 测试程序 - **一般**：提供了进行测试的基本指导原则。 - **测试计划**：制定了具体的测试步骤和流程。 - **测试方法** - **BCI测试方法**：详细说明了BCI测试的具体操作方法。 - **管状波耦合榕的测试方法**：类似于BCI测试，但侧重于TWC测试。 - **测试报告**：规定了如何记录和报告测试结果。 #### 附件 - **规范性附件**： - **校准配置**：提供了关于如何校准电流注入探头的具体指南。 - **资料性附件**： - **测试设置转移阻抗**：解释了如何评估测试设置中的转移阻抗。 - **远程/本地接地**：探讨了不同接地方法对测试结果的影响。 - **功能表现状态分类**：提供了一种方法来分类设备的功能表现状态。 #### 结论 ISO 11452-4-2020 标准为道路车辆及其组件的窄带辐射电磁能电扰动测试提供了一个全面的框架。它不仅详细规定了测试方法和技术要求，还考虑了测试环境、仪器配置等多个方面，以确保测试的有效性和准确性。对于从事汽车制造及相关行业的工程师和技术人员来说，这一标准是不可或缺的参考指南。