高速公路联网收费结算系统

### 高速公路联网收费结算系统相关知识点 #### 一、收费管理体制的创新与优化 在辽宁省高速公路自动收费系统的管理中，传统的管理模式是采取收费站、收费分中心、收费中心三级管理体系。然而，为了减少运营成本并提高经济效益，新的管理方式和系统结构逐渐被引入。 ##### 1. 新管理模式案例 - **昆玉高速公路案例**：采用了减少收费站控制室人员数量的方式，即一个站控室管理多个收费站（广场）。具体来说，昆玉全线共有16个收费站，但仅设置了3个站控制室，其中富有收费站控制室直接管理7个收费站的收费车道。这种方式较传统模式减少了13个站控制室的值班人员，按每日三班制计算，每年能够节省约78万元的运营费用。 - **北京市高速公路案例**：鉴于北京市高速公路网的特点，如互通立交间距较近、收费站点多、各路段分中心管理范围较小等，采用了加强收费分中心管理功能的新思路，即取消原收费站控制室的值班人员，实现站控制室无人值守。这种方式简化了网络结构，降低了运营成本，便于分中心集中监督和管理。 ##### 2. 新管理模式的优缺点 - **优点**：减少了收费站控制室的值班人员，简化了收费系统的网络结构，降低了运营成本，便于分中心集中监督和管理。 - **缺点**：当管理多站的控制室或分中心某些设备或传输通道出现故障时，可能会影响收费系统的正常运行。因此，在采用这种模式时，需要对收费员的交接班业务进行相应的调整，并加强对分中心或集中站控制室的可靠性设计和技术保障。 #### 二、联网收费结算中心的建设和功能 收费结算中心作为省域三级联网收费机构中最上层和最重要的一层，承担着关键的角色。它的主要职责包括公正、准确地进行收费交易数据、通行费的采集、结算及账务分割等。 ##### 1. 收费结算中心的功能 - **确定收费系统运行参数**：包括费率表、授权职员表、黑卡表、公务表等系统参数，并将其下传给各分中心和收费站。 - **接收数据**：接收收费站上传的收费交换原始数据和通行费拆分数据；接收收费分中心上传的收费交易统计数据及管理数据。 - **通行费拆分与结算**：按照既定原则进行通行费的拆分与结算，并将拆分结算的结果下传给每个收费中心，或者对分中心提交的拆分与结算进行校核、审定。 - **与结算银行的信息交换**：与指定的结算银行进行账目信息的交换与结算。 - **通行卡收费票证管理**：对通行卡、收费票证等进行统一管理。 - **数据统计与打印**：具备收费数据、交通量及各种管理报表的统计与打印功能。 - **查询功能**：提供查询当天或历史数据的功能，满足值班员或分中心管理人员的需求，并支持按要求显示和打印数据。 - **数据备份功能**：系统具备自动数据备份功能，确保在系统受到破坏或停止运行时能够尽快恢复运行。 - **系统自诊断功能**：系统能够自动测试工作状况，包括与各收费分中心、收费站的通道连接情况，并在检测到异常时自动显示和打印诊断报告。 - **安全功能**：能够根据不同层次和职责的使用及管理人员设置不同的访问权限，确保系统安全。 通过这些功能的实现，收费结算中心不仅能够有效地处理日常收费业务，还能够在联网收费系统中发挥核心作用，确保整个系统的稳定运行和服务质量。